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公开(公告)号:CN102243145B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201110107680.3
申请日:2011-04-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电驱动系统试验装置及其方法,包括整流电源,转矩转速传感器,测控单元,被、陪试电驱动系统,模拟工况模块,被试和陪试电驱动系统包括电机控制器和车载电机,被(陪)试电机控制器的交流电源端与被(陪)试车载电机的三相交流电源端相连;被(陪)试车载电机的输出轴与转矩转速传感器连接,转矩转速传感器与测控单元相连;被(陪)试电机控制器的直流电源端通过直流母线并联在整流电源的直流电源输出端;整流电源,被(陪)试电机控制器,被(陪)试车载电机,分别与测控单元相连;直流电压、电流传感器和交流电压、电流传感器与测控单元相连;模拟工况模块与测控单元相连。本发明试验装置工况全,设备成本低,效率高。
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公开(公告)号:CN102243145A
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN201110107680.3
申请日:2011-04-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电驱动系统试验装置及其方法,包括整流电源,转矩转速传感器,测控单元,被、陪试电驱动系统,模拟工况模块,被试和陪试电驱动系统包括电机控制器和车载电机,被(陪)试电机控制器的交流电源端与被(陪)试车载电机的三相交流电源端相连;被(陪)试车载电机的输出轴与转矩转速传感器连接,转矩转速传感器与测控单元相连;被(陪)试电机控制器的直流电源端通过直流母线并联在整流电源的直流电源输出端;整流电源,被(陪)试电机控制器,被(陪)试车载电机,分别与测控单元相连;直流电压、电流传感器和交流电压、电流传感器与测控单元相连;模拟工况模块与测控单元相连。本发明试验装置工况全,设备成本低,效率高。
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