公开(公告)号：CN101346052B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200810143114.6

申请日：2008-09-02

Applicant: 铁道部运输局 ,  株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 周文勇 ,  李碧钰 ,  吴建雄

IPC: H05K7/14

Abstract: 一种电力电子器件在器件箱体内的安装方法及装置，将电力电子器件以吊悬的方式连接在器件箱体上主横梁上，使得电力电子器件的重量在运输或安装的吊装时，直接由上主横梁承受。电力电子器件可以是通过紧固件直接连接在器件箱体上主横梁上，也可以是通过在电力电子器件设置横挡，由横挡挂在器件箱体上主横梁上。电力电子器件及器件箱体至少包括电力电子器件和电力电子器件箱体，电力电子器件与电力电子器件箱体通过连接装置，并以吊悬的方式连接在器件箱体上主横梁上。所述的连接装置包括由紧固件直接连接在器件箱体上主横梁上，或在电力电子器件设置有横挡，由电力电子器件上的横挡悬挂在器件箱体上主横梁上。

公开(公告)号：CN102195451A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201010134503.X

申请日：2010-03-16

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 周文勇 ,  吴建雄 ,  李碧钰 ,  颜艳娇 ,  廖远辉

IPC: H02M1/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明提供一种电力机车辅助变流器柜，具有散热风道，与散热风道并联设置有调节风道，所述散热风道的风量和所述调节风道的风量之和为所述电力机车辅助变流器柜的总风量；当调节总风量时，调节所述调节风道的风量。在本发明的电力机车辅助变流器柜中，与散热风道并联设置有调节风道，通过调节调节风道的风量来调节总风量，这样可以不必调节散热风道的风量，从而避免了因改变元件接收的风量而降低元件的散热效果。

公开(公告)号：CN101346052A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200810143114.6

申请日：2008-09-02

Applicant: 铁道部运输局 ,  株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 周文勇 ,  李碧钰 ,  吴建雄

IPC: H05K7/14

Abstract: 一种电力电子器件在器件箱体内的安装方法及装置，将电力电子器件以吊悬的方式连接在器件箱体上主横梁上，使得电力电子器件的重量在运输或安装的吊装时，直接由上主横梁承受。电力电子器件可以是通过紧固件直接连接在器件箱体上主横梁上，也可以是通过在电力电子器件设置横挡，由横挡挂在器件箱体上主横梁上。电力电子器件及器件箱体至少包括电力电子器件和电力电子器件箱体，电力电子器件与电力电子器件箱体通过连接装置，并以吊悬的方式连接在器件箱体上主横梁上。所述的连接装置包括由紧固件直接连接在器件箱体上主横梁上，或在电力电子器件设置有横挡，由电力电子器件上的横挡悬挂在器件箱体上主横梁上。

公开(公告)号：CN201217440Y

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200820054330.9

申请日：2008-09-02

Applicant: 铁道部运输局 ,  株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 周文勇 ,  刘长清 ,  吴建雄

IPC: B61D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种铁道车辆柜门的密封结构，它包括车柜门缘骨架(1)、密封条(2)、柜门(3)，密封条工作面(5)对应于柜门边缘(7)，密封条(2)的另一工作面对应于车柜门缘骨架(1)的筋条(4)。本实用新型结构简单合理，密封效果好，关闭柜门轻松方便，并且柜门稍有变形，以及锁与锁孔位置稍有变形，也不影响关闭柜门，适合于在铁道车辆上使用。