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公开(公告)号:CN106546337A
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201610938301.8
申请日:2016-10-25
申请人: 株洲中车时代装备技术有限公司
IPC分类号: G01J5/00
CPC分类号: G01J5/00
摘要: 本发明公开了一种城轨列车直线电机温度检测方法、装置及其控制方法,检测方法包括预先在城轨列车的轨道上布置温度传感器,当城轨列车经过时通过温度传感器检测布置于城轨列车底部的直线电机表面的温度得到连续的温度曲线;检测装置包括车轮传感器、现场检测站、车号识别单元和温度检测单元;控制方法步骤包括通过车轮传感器检测城轨列车是否经过,当有城轨列车经过时通过车号识别单元识别城轨列车的车号、温度检测单元检测城轨列车底部的直线电机的温度。本发明能够准确提供直线电机的温度,在温度值过高的情况下精确的预警及报警,减少对直线电机维护的人力成本和预防因为列车电机停止运转而造成停车事故的发生。
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公开(公告)号:CN105910738A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610419655.1
申请日:2016-06-14
申请人: 株洲中车时代装备技术有限公司
IPC分类号: G01L1/26
CPC分类号: G01L1/26
摘要: 本发明公开了一种接触网预紧机构,包括安装支架以及一对线夹片,所述安装支架上固定连接有用于使受电弓先下降与接触网分离后水平移动的下移过渡件或固定连接有用于使受电弓先水平移动后上升至接触网的上移过渡件,本发明进一步公开了一种弓网分离式受电弓压力检测系统,包括受电弓滑动接触件以及用于检测受电弓滑动接触件与受电弓之间接触压力的检测组件,还包括上述的接触网预紧机构,所述接触网预紧机构与所述受电弓滑动接触件电连接,所述受电弓滑动接触件与所述下移过渡件或上移过渡件平滑衔接。本发明具有结构简单,检测精度高的优点。
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公开(公告)号:CN205769334U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620716773.4
申请日:2016-07-08
申请人: 株洲中车时代装备技术有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种轮对在线检测用防护组件及信号发射装置,轮对在线检测用防护组件,包括防护罩、旋转罩和旋转驱动机构,所述防护罩上设有检测窗,所述旋转罩上设有检测口,所述旋转罩转动布置于防护罩上位于检测窗的一侧,所述旋转驱动机构的输出端和旋转罩相连;轮对在线检测用信号发射装置,包括底板、信号发射传感器和前述的轮对在线检测用防护组件,所述轮对在线检测用防护组件、信号发射传感器分别安装固定于底板上,所述信号发射传感器设于旋转罩的内侧。本实用新型具有能够在不影响轮对在线检测设备功能前提下保护轮对在线检测设备以提高检测准确率、防护全面、牢固可靠、结构简单、使用方便、通用性好的优点。
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公开(公告)号:CN205720331U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620602937.0
申请日:2016-06-20
申请人: 株洲中车时代装备技术有限公司
IPC分类号: G01R1/20
摘要: 本实用新型公开了一种用于接触网电压突变试验的电阻调节装置,包括安装底座,安装底座上安装有多个电阻,每个电阻沿安装底座的横向方向布置且两端的接线端分布在安装底座的两侧,多个电阻沿安装底座的纵向方向依次布置,安装底座的两侧外均固定有一根以上的纵向导电条,纵向导电条沿安装底座的纵向方向布置,多根纵向导电条沿安装底座的横向方向依次布置;纵向导电条通过第一导电条与电阻的接线端相连;安装底座两侧的纵向导电条的一端均设置有横向导电条,横向导电条与纵向导电条之间通过第二导电条连接,其中一根横向导电条上设置有进线端,另一根横向导向条上设置有出线端。本实用新型的电阻调节装置具有结构简单、操作简便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号:CN205826321U
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201620716480.6
申请日:2016-07-08
申请人: 株洲中车时代装备技术有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种轮对在线检测用可调支承组件及成像检测装置,轮对在线检测用可调支承组件包括支柱、滑动固定架、连接架和安装底座,所述滑动固定架套设并夹持固定于支柱上,所述滑动固定架通过连接架和安装底座相连;轮对在线检测用成像检测装置包括底板、相机和前述的轮对在线检测用可调支承组件,所述轮对在线检测用可调支承组件的支柱安装固定于底板上,所述相机安装固定于轮对在线检测用可调支承组件的安装底座上。本实用新型具有能够方便调节轮对在线检测设备的位置以利于提高检测准确度、结构简单、牢固可靠、通用性好的优点。
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公开(公告)号:CN206740873U
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201720317768.0
申请日:2017-03-29
申请人: 株洲中车时代装备技术有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种动车用背靠背牵引传动试验系统,包括电气传动子系统、机械传动子系统、控制子系统、测试子系统和带有供电模块的辅助子系统,电气传动子系统包括第一高压可控开关、陪试牵引变压器、滤波电抗器、陪试变流器、陪试反馈变压器和第二高压可控开关,机械传动子系统包括联轴器模块和陪试电机。本实用新型能够完成动车牵引传动系统整体型试验,使试验系统从“能量消耗型”向“能量反馈式”转换以实现能量节约,能够实现试验系统对动车牵引传动系统单一试验到全方面试验。
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