公开(公告)号：CN107849972B

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201680041623.0

申请日：2016-07-14

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 丰田贵久

IPC: F02B39/00

Abstract: 油封构造具备：轴(9)的轴承部(8)，其收纳于形成在外壳的收纳孔；以及对置部件(24)，其在轴(9)的轴向上与轴承部(8)对置，并且具有包括对置面的主体部，该对置面开设有供轴(9)插通的插通孔(24b)。对置部件(24)具备油槽(28)，该油槽(28)形成于对置面，向远离轴承部的方向凹陷，并且至少一部分与轴承部对置，在对置面上，开设插通孔的部位比油槽中最深的最深部(28b)更向轴承部侧突出。

公开(公告)号：CN107849972A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680041623.0

申请日：2016-07-14

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 丰田贵久

IPC: F02B39/00

Abstract: 油封构造具备：轴(9)的轴承部(8)，其收纳于形成在外壳的收纳孔；以及对置部件(24)，其在轴(9)的轴向上与轴承部(8)对置，并且具有包括对置面的主体部，该对置面开设有供轴(9)插通的插通孔(24b)。对置部件(24)具备油槽(28)，该油槽(28)形成于对置面，向远离轴承部的方向凹陷，并且至少一部分与轴承部对置，在对置面上，开设插通孔的部位比油槽中最深的最深部(28b)更向轴承部侧突出。

公开(公告)号：CN107614849B

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201680032128.3

申请日：2016-07-14

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 丰田贵久 ,  猪俣达身

IPC: F02B39/00 ,  F02B39/14

Abstract: 油封构造具备：设有收纳孔(2b)的轴承座(2)；设于收纳孔(2b)内的轴(9)的轴承部(8)；在轴(9)的径向上位于比轴承部(8)靠外侧，在与收纳孔(2b)的内壁之间保持润滑油，从而吸收轴的振动的减振器部(21)；隔着间隙与减振器部(21)在轴(9)的轴向上对置的密封主体部(25)；位于减振器部(21)与密封主体部(25)之间，将间隙分隔成减振器部侧的第一排油空间(Sa)和密封主体部侧的第二排油空间(Sb)的分隔壁(26)；以及引导部(26b)，该引导部(26b)设于分隔壁(26)中比轴(9)靠排油口侧，轴(9)的径向内侧位于第一排油空间侧，轴(9)的径向外侧位于第二排油空间侧。

公开(公告)号：CN107614849A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201680032128.3

申请日：2016-07-14

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 丰田贵久 ,  猪俣达身

IPC: F02B39/00 ,  F02B39/14

Abstract: 油封构造具备：设有收纳孔(2b)的轴承座(2)；设于收纳孔(2b)内的轴(9)的轴承部(8)；在轴(9)的径向上位于比轴承部(8)靠外侧，在与收纳孔(2b)的内壁之间保持润滑油，从而吸收轴的振动的减振器部(21)；隔着间隙与减振器部(21)在轴(9)的轴向上对置的密封主体部(25)；位于减振器部(21)与密封主体部(25)之间，将间隙分隔成减振器部侧的第一排油空间(Sa)和密封主体部侧的第二排油空间(Sb)的分隔壁(26)；以及引导部(26b)，该引导部(26b)设于分隔壁(26)中比轴(9)靠排油口侧，轴(9)的径向内侧位于第一排油空间侧，轴(9)的径向外侧位于第二排油空间侧。