公开(公告)号：CN1661255A

公开(公告)日：2005-08-31

申请号：CN200510008807.0

申请日：2005-02-23

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 杉田教启 ,  片冈真 ,  小菅知克 ,  江川亮

IPC: F16D23/12 ,  F16D13/52

CPC classification number: F16D13/648

Abstract: 本发明提供一种动力传送设备，其可同时实现径向尺寸的减少以及主动离合器片强度的提高。根据本发明，提供了一种动力传送设备，其包括：离合器壳；多个主动离合器片，每个都具有从主动离合器片的周边径向向外突出的突起，用于与离合器壳接合从而与其一起旋转；离合器部件，其具有多个从动离合器片，它们交替地布置在主动离合器片之间；以及压力板，其用于实现主动离合器片相对于从动离合器片的压力接触或者松开，其特征在于：各个主动离合器片均具有周面、突起的突出壁表面以及连接各个突出壁表面和周面的连接表面，并且各个连接表面是平滑地并入到突出壁表面中的弧形面，并形成从主动离合器片的周边径向向内凹入的底切。

公开(公告)号：CN101400913A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200680053786.7

申请日：2006-09-21

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 内山义道 ,  佐藤朋弥 ,  杉田教启

IPC: F16D13/60

CPC classification number: F16D13/648 ,  F16D13/56 ,  F16D2300/12

Abstract: 多板离合器用离合器外壳(1)具有：端壁(7)；多个翅片(30)，这些翅片(30)从该端壁(7)的外周部沿轴向延伸，且在周向等间隔地排列成相互之间划分有花键槽(20B)的形式；以及环状连接部(31)，其形成于该翅片(30)组的前端部外周，并将翅片(30)相互连接为一体，翅片(30)上形成有沿轴向延伸的减轻重量用有底槽(33)，其中，在环状连接部(31)外端面的与各花键槽(20B)对应的部分上设有表示花键槽(20B)位置的基准切口(32)，并将摩擦片(3)的花键齿(20A)嵌入到与该基准切口(32)对应的花键槽(20B)中。由此，能够快速、准确地辨别离合器外壳的减轻重量用有底槽和花键槽，实现将摩擦片的花键齿嵌入到花键槽中的嵌合作业的迅速化。

公开(公告)号：CN101400913B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200680053786.7

申请日：2006-09-21

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 内山义道 ,  佐藤朋弥 ,  杉田教启

IPC: F16D13/60

CPC classification number: F16D13/648 ,  F16D13/56 ,  F16D2300/12

Abstract: 多板离合器用离合器外壳(1)具有：端壁(7)；多个翅片(30)，这些翅片(30)从该端壁(7)的外周部沿轴向延伸，且在周向等间隔地排列成相互之间划分有花键槽(20B)的形式；以及环状连接部(31)，其形成于该翅片(30)组的前端部外周，并将翅片(30)相互连接为一体，翅片(30)上形成有沿轴向延伸的减轻重量用有底槽(33)，其中，在环状连接部(31)外端面的与各花键槽(20B)对应的部分上设有表示花键槽(20B)位置的基准切口(32)，并将摩擦片(3)的花键齿(20A)嵌入到与该基准切口(32)对应的花键槽(20B)中。由此，能够快速、准确地辨别离合器外壳的减轻重量用有底槽和花键槽，实现将摩擦片的花键齿嵌入到花键槽中的嵌合作业的迅速化。