公开(公告)号：CN118829552A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202380026294.2

申请日：2023-03-13

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 山根卓真

IPC: B60J5/00 ,  B60R16/02 ,  E05B81/04 ,  E05B81/54 ,  E05B81/80

Abstract: 车载装置与车载ECU以能够通信的方式连接，被从搭载于车辆的电源装置供电，所述车载ECU进行搭载于所述车辆的车载负载的控制，其中，所述车载装置具备控制部，所述控制部进行向所述车载ECU的供电控制，所述控制部根据所述车载ECU的状态来接管所述车载ECU对所述车载负载进行的控制。

公开(公告)号：CN116583440A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202180073588.1

申请日：2021-10-13

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 山根卓真

IPC: B60R16/02

Abstract: 单独ECU(11a)对经由多根电线(W1、W2)的供电进行控制。微机(20)使电流经由多根电线(W1、W2)流通。微机(20)在多根电线(W1、W2)的电线温度中的一个为温度阈值以上的情况下，使流经多根电线(W1、W2)中的电线温度小于温度阈值的正常电线的电流的电流值的平均值降低。