公开(公告)号：CN101379674A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200780004303.9

申请日：2007-02-01

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 池野弘达 ,  町田荣一 ,  大久保雅通

IPC: H02K1/14 ,  B62D5/04 ,  H02K1/16 ,  H02K1/18 ,  H02K7/06

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0427 ,  H02K1/148 ,  H02K7/06 ,  H02K21/16 ,  H02K29/03

Abstract: 一种电动动力转向装置(10)为齿条辅助式，使用马达(1)作为动力源。马达(1)的定子(11)包括环状的磁轭部(16)、和具有从磁轭部(16)向内侧方向突出形成的齿(17)的定子芯(13)。定子芯(13)以磁轭部(16)的径向的宽度尺寸Wy和齿17的周向的宽度尺寸Wt的比Wy∶Wt为1∶1.4－1.8的比例形成。通过将定子芯(13)的磁轭部(16)和齿(17)设定为上述的值，能够在被限定的空间内把定子芯(13)设定成最不容易产生扭矩松弛的状态。

公开(公告)号：CN101203999A

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200680018766.6

申请日：2006-05-31

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 町田荣一 ,  山崎武志 ,  池野弘达

IPC: H02K15/12 ,  H02K3/34

CPC classification number: H02K3/34 ,  H02K5/08 ,  H02K15/12 ,  Y10T29/49009

Abstract: 作为电动机的无刷马达(1)具有压入嵌合在壳体(2)中的定子组件(3)。对定子组件(3)的线圈(17)进行涂层的涂层材料(21)进入形成在壳体(2)的底部(2B)的承接部(13)中，通过该涂层材料(21)连结壳体(2)的底部(2B)和线圈(17)。在进行涂层时，在将定子组件(3)插入壳体(2)的状态下，从壳体(2)的开口侧滴下涂层材料(21)。