公开(公告)号：CN103066787A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201210400762.1

申请日：2012-10-19

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 池野弘达 ,  冈本敦志 ,  小川佑弥

IPC: H02K29/00 ,  H02K29/08 ,  H02K5/04 ,  H02K5/10 ,  H02K13/00 ,  H02K15/00

CPC classification number: H02K29/08 ,  H02K5/10 ,  H02K11/30 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明公开了一种无刷电动机，该无刷电动机可以确保控制装置的散热性的同时，也能够简化制造工序、降低制造成本，并谋求小型化、轻量化。在上述无刷电动机中，设置对钢板进行冲压成形而形成为筒状并在内部固定有定子芯（42）的电机壳体（41），设置在电机壳体的轴向一侧旋转自如地对固定于转子（45）的旋转轴（46）的前端侧进行支承的托架（48），设置在电机壳体的轴向另一侧对驱动控制转子的控制装置（52）进行收纳并形成为有底筒状的铝制收纳部件（51），控制装置具有配置于收纳部件的底部（51b）侧的动力系统基板（53）和配置于收纳部件的开口侧的控制系统基板（54），在动力系统基板上以与收纳部件接触的方式配置半导体开关元件（SW）。

公开(公告)号：CN106716783A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580050722.0

申请日：2015-09-14

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 池野弘达 ,  青木孝将 ,  小川佑弥

IPC: H02K1/14 ,  H02K1/16 ,  H02K1/22 ,  H02K1/27 ,  H02K21/16

CPC classification number: H02K21/14 ,  H02K1/146 ,  H02K1/16 ,  H02K1/278 ,  H02K21/16 ,  H02K2201/03 ,  H02K2213/03

Abstract: 齿(22)具有齿主体(24)和顶端部(25)。在齿顶端部(25)的周向两侧突出设置有一对倾斜部(26)。在顶端部(25)的内径侧端面形成有隔着气隙(g)与磁体(15)相向的顶端面(27)。在顶端面(27)的中央凹设沿着轴向延伸的沟部(28)。沟部(28)的深度(d)设定成0＜d≤(Lx‑Rt)/3、宽度(Wg)设定成Wt>Wg≥Wt/2(Lx：从转子中心到齿主体的周向侧面的延长线(P)与倾斜部倾斜面的延长线(Q)的交点即齿倾斜交点(X)的距离，Rt：齿顶端面的内径的半径，Wt：齿主体的宽度)。

公开(公告)号：CN101379674A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200780004303.9

申请日：2007-02-01

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 池野弘达 ,  町田荣一 ,  大久保雅通

IPC: H02K1/14 ,  B62D5/04 ,  H02K1/16 ,  H02K1/18 ,  H02K7/06

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0427 ,  H02K1/148 ,  H02K7/06 ,  H02K21/16 ,  H02K29/03

Abstract: 一种电动动力转向装置(10)为齿条辅助式，使用马达(1)作为动力源。马达(1)的定子(11)包括环状的磁轭部(16)、和具有从磁轭部(16)向内侧方向突出形成的齿(17)的定子芯(13)。定子芯(13)以磁轭部(16)的径向的宽度尺寸Wy和齿17的周向的宽度尺寸Wt的比Wy∶Wt为1∶1.4－1.8的比例形成。通过将定子芯(13)的磁轭部(16)和齿(17)设定为上述的值，能够在被限定的空间内把定子芯(13)设定成最不容易产生扭矩松弛的状态。

公开(公告)号：CN101258667A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200680032947.4

申请日：2006-08-29

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 池野弘达

IPC: H02K21/14 ,  B62D5/04 ,  H02K1/16 ,  H02K33/18

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0427 ,  B62D5/0448 ,  H02K3/28 ,  H02K7/06 ,  H02K21/14

Abstract: 本发明提供一种可满足严格的尺寸限制且能发挥出所期望的性能的EPS用马达。在同轴配设在连接于转向车轮的齿条轴的周围、向齿条轴供给转向辅助力的齿条助力式的电动动力转向装置用马达中，马达为6极9槽的结构，表示所述马达的磁加感(2PΦ)与电加感(ZI/a)的比值的加感比(2PΦ/(ZI/a))为100～300。据此，可以得到均衡满足形状、输出、转向感、成本等的EPS用马达。此外，关于加感比，因为设定最适合EPS规格的数值，所以可以与其相对应地决定马达各部分的规格，可实现优化设计及削减设计工时。

公开(公告)号：CN101258662A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200680032857.5

申请日：2006-08-29

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 池野弘达

IPC: H02K3/28 ,  B62D5/04 ,  H02K29/12

CPC classification number: B62D5/0427 ,  B62D5/0403 ,  B62D5/0448 ,  H02K3/28 ,  H02K7/06 ,  H02K21/14

Abstract: 本发明提供一种满足严格的尺寸限制、并且能发挥所期望的性能的EPS用马达。在同轴配设在连接于转向车轮的齿条轴的周围、向齿条轴供给转向辅助力的齿条助力式的电动动力转向装置用马达中，马达为6极9槽的结构，绕组的匝数与线径的比值(匝数/绕组线径)为15～25。据此，可以得到均衡满足尺寸、输出、发热、转向感、成本等的EPS用马达。此外，对于匝数·绕组线径之比，因为设定最适合EPS规格的数值，所以可以与其相对应地决定马达各部分的规格，可实现优化设计及削减设计工时。

公开(公告)号：CN101203999A

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200680018766.6

申请日：2006-05-31

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 町田荣一 ,  山崎武志 ,  池野弘达

IPC: H02K15/12 ,  H02K3/34

CPC classification number: H02K3/34 ,  H02K5/08 ,  H02K15/12 ,  Y10T29/49009

Abstract: 作为电动机的无刷马达(1)具有压入嵌合在壳体(2)中的定子组件(3)。对定子组件(3)的线圈(17)进行涂层的涂层材料(21)进入形成在壳体(2)的底部(2B)的承接部(13)中，通过该涂层材料(21)连结壳体(2)的底部(2B)和线圈(17)。在进行涂层时，在将定子组件(3)插入壳体(2)的状态下，从壳体(2)的开口侧滴下涂层材料(21)。