爆震确定装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101790677B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200880101840.X

    申请日:2008-07-23

    CPC classification number: G01L23/225

    Abstract: 爆震传感器的输出信号由多个带通滤波器过滤,以提取多个频带(f1-f4)的振动波形分量。乘到各个频带的振动波形分量上的加权系数(G1-G4)以这样的方式被建立以使其随着各个频带的噪声强度变得更大而成为小的值。因此,根据各个频带的噪声强度的影响,多个频带的振动波形分量通过加权被合成。即使当噪声被叠加到任意频带的振动波形分量上时,也可以减小噪声的影响和合成各个频带的振动波形分量,并且准确的爆震确定也可以基于复合振动波形而作出。

    爆震确定装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101790677A

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN200880101840.X

    申请日:2008-07-23

    CPC classification number: G01L23/225

    Abstract: 爆震传感器的输出信号由多个带通滤波器过滤,以提取多个频带(f1-f4)的振动波形分量。乘到各个频带的振动波形分量上的加权系数(G1-G4)以这样的方式被建立以使其随着各个频带的噪声强度变得更大而成为小的值。因此,根据各个频带的噪声强度的影响,多个频带的振动波形分量通过加权被合成。即使当噪声被叠加到任意频带的振动波形分量上时,也可以减小噪声的影响和合成各个频带的振动波形分量,并且准确的爆震确定也可以基于复合振动波形而作出。

    用于内燃机的爆震判定设备和爆震判定方法

    公开(公告)号:CN101680816B

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN200880018038.4

    申请日:2008-05-27

    CPC classification number: G01L23/225

    Abstract: 发动机ECU执行程序,该程序包括以下步骤:检测发动机的振动的强度(S102);基于强度检测发动机的振动波形(S104);在发动机速度(NE)小于阈值(NE(1))的情况下,使用每个均为通过从爆震波形模型的强度减去正的基准值确定的各个值之和作为爆震波形模型的面积(S)来计算相关系数(K),在发动机速度(NE)不小于阈值(NE(1))的情况下,使用爆震波形模型的整个面积(S)来计算相关系数(K);并且使用相关系数(K)来判定是否已经发生爆震(S120,S140)。通过将每个均为振动波形的强度和爆震波形模型的强度之差的各个差的和除以面积(S)来计算相关系数(K)。

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