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公开(公告)号：CN107342665A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710294409.2
申请日：2017-04-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K11/33 , H02K11/215
Abstract: 一种集成有控制器的旋转电机，包括旋转电机(10)和控制器(11)。该控制器包括对旋转电机进行控制的控制器电路(110d)。该旋转电机包括转动轴(102a)和多个开关元件模块110b，这些开关元件模块布置在转动轴周围并且由控制电路所控制。该开关元件模块具有正极电源端子和负极电源端子。该旋转电机还包括正电极汇流条(113a)和负电极汇流条(113c)，该正电极汇流条将正极电源端子连接到第一外部连接端子构件(113u)，而该负电极汇流条将负极电源端子连接到第二外部连接端子构件(113v)。正电极汇流条和负电极汇流条设置成以具有预定距离的空间间隙(GP)彼此隔开并且彼此相对，该空间间隙设置在正电极汇流条与负电极汇流条之间。
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公开(公告)号：CN107342664A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710287969.5
申请日：2017-04-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及与控制器集成的旋转电机，包括：配备有具有三相定子绕组21b和21c的定子和转子22的旋转电机2，配置旋转电机2的控制电路的电力转换装置3，配备有电子部件的控制板30，以及具有由控制电路控制的多个开关元件33Aa至33Ad、33Ba至33Bd、33Ca至33Cd的多个模块。电源模块33A中的至少一个配备有控制两组不同的定子绕组21b和21c的开关元件33Aa至33Ad以及检测电源模块33A的状态的检测元件33Af。
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公开(公告)号：CN107342662A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710296367.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K9/06 , H02K5/141 , H02K5/20 , H02K11/048 , H02K11/33 , H02K13/10 , H02K9/19
Abstract: 一种集成有控制器的旋转电机，被设计成使对控制装置的不利的热效应最小化。控制装置包括开关模块、控制电路及壳体。上述开关模块在上述壳体内部设置于距后壳一定距离的位置处。上述控制电路配置在上述壳体中，并且位于距上述后壳和上述开关模块一定距离的位置处的上述开关模块的前方。换言之，控制电路布置成远离动作时作为热源的开关模块的位置，从而消除对控制电路的不利的热效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107453554A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710398644.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/33 , H02K11/215 , H02K11/30 , H02K29/08 , H02K11/022
Abstract: 一种控制器一体型旋转电机，包括旋转电机和控制装置。旋转电机配备有定子和转子。控制装置配备有用于逆变器电路的控制电路和运行以测量转子的角位置的角位置感测装置。控制装置具有其上安装有控制电路的第一基板和其上安装有角位置感测装置的第二基板。第一基板定位在控制器一体型旋转电机的轴向方向上比角位置感测装置更接近旋转电机。这能使由旋转电机产生的磁通量对角位置感测装置的操作造成的不利影响最小化，从而增加角位置感测装置的测量精确性。
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公开(公告)号：CN100444501C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN02119168.9
申请日：2002-05-10
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 近藤考司
CPC classification number: H02K3/528
Abstract: 在车用交流发电机转子(100)中，励磁线圈(4)被缠绕在绝缘的线圈架(5)周围。线圈架(5)的法兰(52)制有第一钩部(53)、第二钩部(54)以及第三钩部(55)。线圈绕组尾端(200)缠绕在第一钩部(53)的周围并与励磁线圈(4)的绕组方向相反。然后用第二钩部(54)把尾端(200)引导朝向径向向内方向，并沿法兰(52)的轴向端部表面在径向向内方向上进一步延伸。然后，在励磁线圈(4)的外周边端部的径向内侧位置用第三钩部(55)把尾端(200)引导朝向轴向方向。尾端(200)与自身形成围绕第一钩部(53)的当沿第一钩部(53)的轴向观察时所见的小于90°的角度。
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公开(公告)号：CN1253993C
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN03103888.3
申请日：2003-02-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01R39/08
Abstract: 一种滑环装置，包括，一对彼此电绝缘并同轴布置的滑环(11，12)，一对用于提供所述一对滑环(11，12)和机动车交流发电机的场线圈(2)之间电连接的导电部件(13，14)，和一个用于保持所述一对滑环(11，12)和所述一对导电部件(13，14)的绝缘部件(15)，所述导电部件(13，14)具有至少一个用于吸收所述导电部件的变形的变形吸收部分(13b，14b；13c，14c；13d，14d)。
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公开(公告)号：CN1438752A
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN03103888.3
申请日：2003-02-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01R39/08
Abstract: 一种滑环装置，包括，一对彼此电绝缘并同轴布置的滑环(11，12)，一对用于提供所述一对滑环(11，12)和机动车交流发电机的场线圈(2)之间电连接的导电部件(13，14)，和一个用于保持所述一对滑环(11，12)和所述一对导电部件(13，14)的绝缘部件(15)，所述导电部件(13，14)具有至少一个用于吸收所述导电部件的变形的变形吸收部分(13b，14b；13c，14c；13d，14d)。
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公开(公告)号：CN1385942A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN02119168.9
申请日：2002-05-10
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 近藤考司
CPC classification number: H02K3/528
Abstract: 在车用交流发电机转子(100)中,励磁线圈(4)被缠绕在绝缘的线圈架(5)周围。线圈架(5)的法兰(52)制有第一钩部(53)、第二钩部(54)以及第三钩部(55)。线圈绕组尾端(200)缠绕在第一钩部(53)的周围并与励磁线圈(4)的绕组方向相反。然后用第二钩部(54)把尾端(200)引导朝向径向向内方向,并沿法兰(52)的轴向端部表面在径向向内方向上进一步延伸。然后,在励磁线圈(4)的外周边端部的径向内侧位置用第三钩部(55)把尾端(200)引导朝向轴向方向。尾端(200)与自身形成围绕第一钩部(53)的当沿第一钩部(53)的轴向观察时所见的小于90°的角度。
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