公开(公告)号：CN113330667A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201980089771.3

申请日：2019-12-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松田宪二 ,  今泉典久 ,  笕达也

IPC: H02K11/33 ,  H02P7/29 ,  H02P29/028 ,  H02P29/68

Abstract: 控制马达(11)、并且独立于马达的马达控制装置具备：设于马达的通电路径的开关(30)；检测开关的温度的温度检测部(31、41)；以及控制开关的导通截止，当温度检测部检测的检测温度超过过热检测阈值时，使开关强制地截止，当满足规定的复原条件时解除开关的强制截止的控制部(42)。当满足基于检测温度超过过热检测阈值的规定的切换条件时，控制部以继续马达的驱动且比满足切换条件前更多地抑制向马达的通电的方式，控制开关。

公开(公告)号：CN113330667B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN201980089771.3

申请日：2019-12-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松田宪二 ,  今泉典久 ,  笕达也

IPC: H02K11/33 ,  H02P7/29 ,  H02P29/028 ,  H02P29/68

Abstract: 控制马达(11)、并且独立于马达的马达控制装置具备：设于马达的通电路径的开关(30)；检测开关的温度的温度检测部(31、41)；以及控制开关的导通截止，当温度检测部检测的检测温度超过过热检测阈值时，使开关强制地截止，当满足规定的复原条件时解除开关的强制截止的控制部(42)。当满足基于检测温度超过过热检测阈值的规定的切换条件时，控制部以继续马达的驱动且比满足切换条件前更多地抑制向马达的通电的方式，控制开关。

公开(公告)号：CN106164463B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201580018023.8

申请日：2015-03-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 笕达也 ,  长濑升 ,  长田喜芳 ,  今野哲博

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10

CPC classification number: B60K15/035 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/03236 ,  B60K2015/0458 ,  F02D33/003 ,  F02M25/08 ,  F02M37/0076 ,  F02M37/0082 ,  F02M37/08 ,  F02M37/10 ,  F02M37/103 ,  F02M2037/082 ,  F02M2037/085 ,  H02K5/225

Abstract: 具有盖部(10)和端子(30)。盖部具有向燃料箱的开口部插入的插入部(11)和容纳驱动电路的容纳部(12)；端子其中央部(31)被插入部和容纳部覆盖保护，第一端(32)在燃料箱内与泵连接，第二端(33)在容纳部的中空中与驱动电路连接。容纳部具有环状的侧壁部(13)、将侧壁部的两个开口部中的位于铅垂上方的第1开口部闭塞的上闭塞部(14)、和将位于铅垂下方的第2开口部闭塞的下闭塞部(15)；具有位于比上闭塞部靠铅垂下方的、将沿着端子与盖部的界面侵入到容纳部的中空内的气化燃料向外部气体氛围排出的排出构造(50)。

公开(公告)号：CN106164463A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201580018023.8

申请日：2015-03-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 笕达也 ,  长濑升 ,  长田喜芳 ,  今野哲博

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10

CPC classification number: B60K15/035 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/03236 ,  B60K2015/0458 ,  F02D33/003 ,  F02M25/08 ,  F02M37/0076 ,  F02M37/0082 ,  F02M37/08 ,  F02M37/10 ,  F02M37/103 ,  F02M2037/082 ,  F02M2037/085 ,  H02K5/225

Abstract: 具有盖部(10)和端子(30)。盖部具有向燃料箱的开口部插入的插入部(11)和容纳驱动电路的容纳部(12)；端子其中央部(31)被插入部和容纳部覆盖保护，第一端(32)在燃料箱内与泵连接，第二端(33)在容纳部的中空中与驱动电路连接。容纳部具有环状的侧壁部(13)、将侧壁部的两个开口部中的位于铅垂上方的第1开口部闭塞的上闭塞部(14)、和将位于铅垂下方的第2开口部闭塞的下闭塞部(15)；具有位于比上闭塞部靠铅垂下方的、将沿着端子与盖部的界面侵入到容纳部的中空内的气化燃料向外部气体氛围排出的排出构造(50)。

公开(公告)号：CN106133302A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580018021.9

申请日：2015-03-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 今野哲博 ,  长濑升 ,  笕达也 ,  长田喜芳 ,  辰己正英

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10

CPC classification number: F02M37/103 ,  B60K15/0406 ,  B60K2015/0432 ,  F02D33/003 ,  F02M25/089 ,  F02M37/08 ,  F02M2037/082

Abstract: 具有将燃料箱(200)的开口部(200a)闭塞的盖部(10)、和将设在燃料箱内的泵(300)与驱动泵的驱动电路(400)电连接的内部端子(30)；盖部具有被向开口部插入的插入部(11)、位于燃料箱外而将驱动电路容纳在自身的中空中的容纳部(12)、和位于燃料箱外而将插入部与容纳部连结的连结部(13)；具有将要沿着内部端子与盖部的界面向容纳部的中空内侵入的气化燃料向外部气体氛围排出的排出部(51)、和通过将内部端子的中央部的因排出部而从盖部露出的部位覆盖而保护其免受液体侵袭的保护部(53)。