公开(公告)号：CN1673505B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200510059505.6

申请日：2005-03-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 天野典保 ,  河野隆修 ,  稻垣幸一 ,  小山信彦 ,  加纳政雄 ,  高仓晋祐 ,  山田悦史

IPC: F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02M25/0809 ,  F02M25/0827 ,  F02M25/0872

Abstract: 一种泵在具有节流孔(22)的测量通道(21)内产生气流。压差传感器探测节流孔(22)两端之间的压差。转换阀设置在测量通道(21)中从而产生第一浓度测量状态和第二浓度测量状态，其中在第一浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端被打开，流过测量通道(21)的气体是大气，而在第二浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端与罐(13)相连通，流过测量通道(21)的气体是由罐(13)所提供的、含有燃料蒸汽的空气-燃料混合物。根据在第一浓度测量状态下所探测到的压差和在第二浓度测量状态下所探测到的压差，ECU(41)计算出燃料蒸汽浓度。

公开(公告)号：CN1526938A

公开(公告)日：2004-09-08

申请号：CN200410007468.X

申请日：2004-03-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小林充幸 ,  加纳政雄 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/26 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818

Abstract: 一种蒸发燃料净化系统具有燃料箱(2)、吸收过滤器(3)和净化控制阀(84)。该蒸发燃料净化系统(1)通过通风流体通道(41)由泵(11)加压和减压，从而检测其泄漏状态。为了该检测，提供了用于驱动加压或者减压的泵(11)的马达单元(12)、车辆上的电池(+B)和控制电池电压到预定的电压且用电流供给马达单元的电压控制电路(7)。该电压控制电路(7)位于泵室(21)中，其形成空气出口通路的一部分。

公开(公告)号：CN100487237C

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200410003535.0

申请日：2004-01-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加纳政雄 ,  山田悦史 ,  小林充幸 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/06 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818 ,  F02D2200/503 ,  F02M25/0827

Abstract: 本发明公开了一种用于燃油蒸气清除系统(1)的泄漏检查装置。燃油蒸气清除系统(1)具有一燃料箱(2)、一吸附过滤器(3)、以及一脱附控制阀(84)。利用一个泵(11)、经一通气流道(41)对燃油蒸气清除系统(1)进行加压或减压，从而可检查其泄漏状况。为此，设置了一用于驱动加压或减压泵(11)的电机单元、一车载电池、以及一电压控制电路(7)，电压控制电路可将电池电压控制到一个预定电压上，并向电机单元(12)输送电流。一转换阀(30)被与泵(11)、电动机(12)等构件结合到同一个模块(10)中。

公开(公告)号：CN1526937A

公开(公告)日：2004-09-08

申请号：CN200410003535.0

申请日：2004-01-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加纳政雄 ,  山田悦史 ,  小林充幸 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/02 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818 ,  F02D2200/503 ,  F02M25/0827

Abstract: 本发明公开了一种用于燃油蒸气清除系统(1)的泄漏检查装置。燃油蒸气清除系统(1)具有一燃料箱(2)、一吸附过滤器(3)、以及一脱附控制阀(84)。利用一个泵(11)、经一通气流道(41)对燃油蒸气清除系统(1)进行加压或减压，从而可检查其泄漏状况。为此，设置了一用于驱动加压或减压泵(11)的电机单元、一车载电池、以及一电压控制电路(7)，电压控制电路可将电池电压控制到一个预定电压上，并向电机单元(12)输送电流。一转换阀(30)被与泵(11)、电动机(12)等构件结合到同一个模块(10)中。

公开(公告)号：CN100560971C

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200410007468.X

申请日：2004-03-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小林充幸 ,  加纳政雄 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/26 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818

Abstract: 一种蒸发燃料净化系统具有燃料箱(2)、吸收过滤器(3)和净化控制阀(84)。该蒸发燃料净化系统(1)通过通风流体通道(41)由泵(11)加压和减压，从而检测其泄漏状态。为了该检测，提供了用于驱动加压或者减压的泵(11)的马达单元(12)、车辆上的电池(+B)和控制电池电压到预定的电压且用电流供给马达单元的电压控制电路(7)。该电压控制电路(7)位于泵室(21)中，其形成空气出口通路的一部分。

公开(公告)号：CN1673505A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN200510059505.6

申请日：2005-03-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 天野典保 ,  河野隆修 ,  稻垣幸一 ,  小山信彦 ,  加纳政雄 ,  高仓晋祐 ,  山田悦史

IPC: F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02M25/0809 ,  F02M25/0827 ,  F02M25/0872

Abstract: 一种泵在具有节流孔(22)的测量通道(21)内产生气流。压差传感器探测节流孔(22)两端之间的压差。转换阀设置在测量通道(21)中从而产生第一浓度测量状态和第二浓度测量状态，其中在第一浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端被打开，流过测量通道(21)的气体是大气，而在第二浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端与罐(13)相连通，流过测量通道(21)的气体是由罐(13)所提供的、含有燃料蒸汽的空气－燃料混合物。根据在第一浓度测量状态下所探测到的压差和在第二浓度测量状态下所探测到的压差，ECU(41)计算出燃料蒸汽浓度。