送风装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106794745B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201580055685.2

    申请日:2015-10-08

    CPC classification number: B60H1/00 B60H1/24 B60H1/34

    Abstract: 送风装置(10、10A、10B、10C、10D、10E)具备送风机(112);管道(12、12A、12D、12E);以及吹出口(120、120B、120C、120D、120E),该吹出口形成于所述管道,呈狭缝状,并且该吹出口将所述管道的内部的空气流吹出。所述吹出口具有:靠近所述送风机的第一吹出部(121、121B、121C、121D、121E)和比所述第一吹出部更远离所述送风机的第二吹出部(122、122B、122C、122D、122E)。所述第二吹出部吹出被供给到所述车厢的第二位置的第二空气流(F21、F22、F23、F24、F25)。所述第一吹出部吹出比所述第二空气流的流速大且被供给到第一位置的第一空气流(F11、F12、F13、F14、F15),该第一位置与所述第二位置相比更靠近车辆后方侧。

    送风装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106794745A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201580055685.2

    申请日:2015-10-08

    CPC classification number: B60H1/00 B60H1/24 B60H1/34

    Abstract: 送风装置(10、10A、10B、10C、10D、10E)具备送风机(112);管道(12、12A、12D、12E);以及吹出口(120、120B、120C、120D、120E),该吹出口形成于所述管道,呈狭缝状,并且该吹出口将所述管道的内部的空气流吹出。所述吹出口具有:靠近所述送风机的第一吹出部(121、121B、121C、121D、121E)和比所述第一吹出部更远离所述送风机的第二吹出部(122、122B、122C、122D、122E)。所述第二吹出部吹出被供给到所述车厢的第二位置的第二空气流(F21、F22、F23、F24、F25)。所述第一吹出部吹出比所述第二空气流的流速大且被供给到第一位置的第一空气流(F11、F12、F13、F14、F15),该第一位置与所述第二位置相比更靠近车辆后方侧。

Patent Agency Ranking