公开(公告)号：CN104823165B

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201380062563.7

申请日：2013-11-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 高桥康行 ,  原田雄三 ,  森孝夫 ,  大井正也

IPC: G06F11/00 ,  G06F9/445 ,  G06F13/00 ,  G08G1/09

CPC classification number: G06F8/665 ,  B60R16/023 ,  G06F8/654 ,  G06F9/445 ,  G06F11/30 ,  G06F13/00 ,  Y02D10/42

Abstract: 网关ECU(30)具有对于多个ECU(31～44)的各自表示ECU程序能够更新的车辆负荷状态的更新条件表(30a)。在通过与外部的中心装置(10)之间进行无线通信而接收更新文件的情况下，使用更新条件表，判定当前的车辆负荷状态是能够将ECU程序更新的低负荷状态、还是不能更新的高负荷状态。在判定是低负荷状态的情况下，使用从中心装置接收到的更新文件将ECU程序更新，在判定是高负荷状态的情况下，基于更新条件表，执行用来将当前的车辆负荷状态变更为低负荷状态的环境维护控制。

公开(公告)号：CN104823165A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201380062563.7

申请日：2013-11-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 高桥康行 ,  原田雄三 ,  森孝夫 ,  大井正也

IPC: G06F11/00 ,  G06F9/445 ,  G06F13/00 ,  G08G1/09

CPC classification number: G06F8/665 ,  B60R16/023 ,  G06F8/654 ,  G06F9/445 ,  G06F11/30 ,  G06F13/00 ,  Y02D10/42

Abstract: 网关ECU(30)具有对于多个ECU(31～44)的各自表示ECU程序能够更新的车辆负荷状态的更新条件表(30a)。在通过与外部的中心装置(10)之间进行无线通信而接收更新文件的情况下，使用更新条件表30a，判定当前的车辆负荷状态是能够将ECU程序更新的低负荷状态、还是不能更新的高负荷状态。在判定是低负荷状态的情况下，使用从中心装置接收到的更新文件将ECU程序更新，在判定是高负荷状态的情况下，基于更新条件表30a，执行用来将当前的车辆负荷状态变更为低负荷状态的环境维护控制。