车辆用空调装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108473021B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201680074817.0

    申请日:2016-10-28

    Abstract: 一种构成为一边移动表面温度的测定部位一边进行空气调节控制,同时能够防止温度分布的错误检测产生的车辆用空调装置。车辆用空调装置(10)包括:风变更部(200、452),所述风变更部(200、452)使空调风的风量或风向中的至少一方变化;温度检测部(300),所述温度检测部(300)基于来自物体的辐射对该物体的表面温度进行检测;检测位置变更部(301),所述检测位置变更部(301)使作为通过温度检测部(300)表面温度被检测的区域的被检测区域的位置变化;以及控制部(100),所述控制部对风变更部及检测位置变更部的各自的动作进行控制。在乘员的表面的一部分成为被检测区域时,控制部对风变更部及检测位置变更部中至少一方的动作进行控制,以成为在被检测区域中空调风的风量受到抑制的状态。

    车辆用空调装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108473021A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201680074817.0

    申请日:2016-10-28

    Abstract: 一种构成为一边移动表面温度的测定部位一边进行空气调节控制,同时能够防止温度分布的错误检测产生的车辆用空调装置。车辆用空调装置(10)包括:风变更部(200、452),所述风变更部(200、452)使空调风的风量或风向中的至少一方变化;温度检测部(300),所述温度检测部(300)基于来自物体的辐射对该物体的表面温度进行检测;检测位置变更部(301),所述检测位置变更部(301)使作为通过温度检测部(300)表面温度被检测的区域的被检测区域的位置变化;以及控制部(100),所述控制部对风变更部及检测位置变更部的各自的动作进行控制。在乘员的表面的一部分成为被检测区域时,控制部对风变更部及检测位置变更部中至少一方的动作进行控制,以成为在被检测区域中空调风的风量受到抑制的状态。

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