公开(公告)号：CN100414917C

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200510079501.4

申请日：2005-06-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 古田克彦 ,  岸上友久 ,  吉野圭一 ,  加藤光敏

IPC: H04L12/46 ,  H04L12/66

Abstract: 一种车载通信系统，包括多个控制单元、多个网络以及连接所述网络的多个网关单元。在连接在多个网络上的一个网关单元从第一网络接收到表明工作模式的模式管理数据的情况下，该网关单元只向连接在不包括第一网络在内的第二网络上的控制单元和网关单元发送模式管理数据，该模式管理数据是基于接收到的模式管理数据构成的。这防止了两个网关单元重复交换表明正常工作模式的模式管理数据。因此，当每个控制单元都能够工作在低功率消耗模式时，每个控制单元就迅速转换到低功率消耗模式。

公开(公告)号：CN1713609A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：CN200510079501.4

申请日：2005-06-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 古田克彦 ,  岸上友久 ,  吉野圭一 ,  加藤光敏

IPC: H04L12/46 ,  H04L12/66

Abstract: 一种车载通信系统，包括多个控制单元、多个网络以及连接所述网络的多个网关单元。在连接在多个网络上的一个网关单元从第一网络接收到表明工作模式的模式管理数据的情况下，该网关单元只向连接在不包括第一网络在内的第二网络上的控制单元和网关单元发送模式管理数据，该模式管理数据是基于接收到的模式管理数据构成的。这防止了两个网关单元重复交换表明正常工作模式的模式管理数据。因此，当每个控制单元都能够工作在低功率消耗模式时，每个控制单元就迅速转换到低功率消耗模式。