车辆用刮水器装置及车辆用刮水器装置的控制方法

    公开(公告)号:CN108473110B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201780006888.1

    申请日:2017-01-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆用刮水器装置,包括:(1)第一电机,具有第一输出轴,利用该第一输出轴的旋转使刮水器臂以该刮水器臂的支点为中心往复转动,使与所述刮水器臂的前端部相连接的刮水器刮片在挡风玻璃的上反转位置与下反转位置之间进行往复刮拭动作;(2)第二电机,变更所述刮水器刮片对所述挡风玻璃的刮拭范围;(3)旋转角度检测部,检测所述第一输出轴的旋转角度;以及(4)控制部,在应当确保副驾驶座侧的宽阔视野的状态下,根据由所述旋转角度检测部检测的所述第一输出轴的旋转角度进行对所述第二电机的控制。

    促动器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105650213B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201510857319.0

    申请日:2015-11-30

    Abstract: 本发明的促动器包括:电机,具有旋转轴;输出轴,与上述旋转轴配置于同轴上;旋转轴侧齿轮,设置为能够与上述旋转轴一体地旋转;输出轴侧齿轮,设置为能够与上述输出轴一体地旋转;中间齿轮结构体,设置于上述旋转轴侧齿轮与上述输出轴侧齿轮之间,并与上述旋转轴侧齿轮及上述输出轴侧齿轮相啮合;第一轴承,用于支承上述中间齿轮结构体的上述第一中间齿轮侧的端部;以及第二轴承,用于支承上述中间齿轮结构体的上述第二中间齿轮侧的端部。上述中间齿轮结构体包括上述第一中间齿轮及上述第二中间齿轮,上述第二中间齿轮配置于比上述第一中间齿轮更靠上述电机的径向外侧的位置,并设置为能够与上述第一中间齿轮一体地旋转。

    驱动设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103997158A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410054061.6

    申请日:2014-02-18

    Inventor: 冈田真一

    Abstract: 本发明公开了一种驱动设备(1),该驱动设备包括电动机(30),其具有布置在固定至转轴(10)的电机壳体(20)的内侧的定子(31)、转子(40)和转子轴(41)。转子轴(41)的旋转通过单向离合器(80)、第一减速装置(51)和第二减速装置(60)传递至相对于电机壳体(20)可旋转的毂(70)。单向离合器(80)具有连接至转子轴(41)的一侧和连接至第一减速装置(51)的输入轴(55)的另一侧。

    控制装置和程序
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117751044A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202280050501.3

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 控制装置包括:指令计算部(50),所述指令计算部对旋转电机(20)的指令值进行计算;旋转电机控制部(36),所述旋转电机控制部基于计算出的指令值,进行上臂开关(SWH)和下臂开关(SWL)的开关控制,以将旋转电机的转矩控制为指令转矩;温度传感器(35),所述温度传感器对温度检测对象的温度进行检测;以及电流传感器(32),所述电流传感器是对流过温度检测对象的电流进行检测的传感器,且响应性高于温度传感器。旋转电机控制部具有过热保护部,所述过热保护部在判定为温度检测对象处于过热状态的情况下,使旋转电机的转矩变为限制转矩。过热保护部在判定为旋转电机的动作点处于连续动作区域内的情况下,基于由温度传感器检测出的温度对温度检测对象是否处于过热状态进行判定,在判定为动作点处于短时间动作区域内的情况下,基于由电流传感器检测出的电流对温度检测对象是否处于过热状态进行判定。

    车辆刮水器装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107614331B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201680029972.0

    申请日:2016-05-23

    Abstract: 一种车辆刮水器装置,包括第一刮水臂、第一驱动源、摆动机构、第二驱动源、伸缩机构以及控制部。用于刮拭车辆的刮拭面的第一刮水片连结到第一刮水臂的顶端部。第一驱动源直接地或者间接地固定于车身。摆动机构利用第一驱动源的驱动力驱动,使第一刮水臂往复摆动。第二驱动源以与第一驱动源分开的方式直接地或者间接地固定于车身。伸缩机构利用第二驱动源的驱动力驱动,使第一刮水臂在其长度方向上伸缩。控制部驱动控制第一驱动源及第二驱动源,以使得进行与基于摆动机构的第一刮水臂的摆动动作对应的基于伸缩机构的第一刮水臂的伸缩动作。

    车辆雨刮器装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110167799A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201780082085.4

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 车辆雨刮器装置的第一从动柄具有与第一驱动柄的前端部能转动地连结的基端部。第二从动柄具有与第一从动柄的前端部能转动地连结的基端部、与第二驱动柄的前端部能转动地连结的前端部。第一雨刮臂与第二从动柄一体动作,并且具有供第一雨刮片连结的前端部。摆动用传递机构将驱动力传递至第一驱动柄。摆动用传递机构包括能与单个驱动源的转轴一体旋转的摆动用曲柄臂。伸缩用传递机构将驱动力传递至第二驱动柄。伸缩用传递机构包括能与驱动源的转轴一体旋转的伸缩用曲柄臂。

    车辆用刮水器装置及车辆用刮水器装置的控制方法

    公开(公告)号:CN108473110A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201780006888.1

    申请日:2017-01-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆用刮水器装置,包括:(1)第一电机,具有第一输出轴,利用该第一输出轴的旋转使刮水器臂以该刮水器臂的支点为中心往复转动,使与所述刮水器臂的前端部相连接的刮水器刮片在挡风玻璃的上反转位置与下反转位置之间进行往复刮拭动作;(2)第二电机,变更所述刮水器刮片对所述挡风玻璃的刮拭范围;(3)旋转角度检测部,检测所述第一输出轴的旋转角度;以及(4)控制部,在应当确保副驾驶座侧的宽阔视野的状态下,根据由所述旋转角度检测部检测的所述第一输出轴的旋转角度进行对所述第二电机的控制。

    旋转电机
    8.
    发明公开
    旋转电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116438731A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202180079411.2

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 旋转电机(400)具备:具有多个磁极的转子(410)、具有多相的定子绕组(431)的定子(430)、对上述定子绕组供给电力的电力线(485)、检测上述转子的旋转位置的旋转传感器(520),上述定子和上述转子在径向内外对置配置而构成。上述电力线和从上述旋转传感器延伸的信号线(522)设置为分别沿轴向延伸,在上述电力线与上述信号线之间夹有屏蔽由上述电力线产生的电磁场的屏蔽部(401、473)。

    车辆雨刮器装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110167799B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201780082085.4

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 车辆雨刮器装置的第一从动柄具有与第一驱动柄的前端部能转动地连结的基端部。第二从动柄具有与第一从动柄的前端部能转动地连结的基端部、与第二驱动柄的前端部能转动地连结的前端部。第一雨刮臂与第二从动柄一体动作,并且具有供第一雨刮片连结的前端部。摆动用传递机构将驱动力传递至第一驱动柄。摆动用传递机构包括能与单个驱动源的转轴一体旋转的摆动用曲柄臂。伸缩用传递机构将驱动力传递至第二驱动柄。伸缩用传递机构包括能与驱动源的转轴一体旋转的伸缩用曲柄臂。

    驱动设备
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103997159A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410054164.2

    申请日:2014-02-18

    Inventor: 冈田真一

    Abstract: 本发明提供了一种驱动设备(1),其包括电动机(30),电动机(30)具有布置在固定至轴(10)的电机壳体(20)的内侧的定子(31)、转子(40)和转子轴(41)。转子轴(41)的旋转通过第一减速装置(51)和第二减速装置(60)传递至可相对于电机壳体(20)旋转的毂(70)。第一减速装置(51)布置在缠绕在定子(31)周围的线圈(34)的线圈端部(341)的径向内侧。这样,线圈端部(341)和第一减速装置(51)通过利用布置在电机(30)的线圈端部(341)的径向内侧上的空间沿径向彼此重叠。

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