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公开(公告)号：CN116072452A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211204444.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 株式会社瑞延理化 , 瑞延美国有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可隐现，能够改善可视性及室内设计感的一种车辆用操作装置。本发明的配置包括面板；通过面板上的开口，能沿前后方向在互相隔开的第一位置和第二位置之间移动的操作模块；位于操作模块的后方，设置为可围绕与前后方向垂直方向的轴旋转的旋转连杆；用于使旋转连杆旋转的驱动源；引导旋转连杆的角运动、具备使所述操作模块沿着角运动方向移动到第一位置或第二位置的导向轨迹的凸轮机构。
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公开(公告)号：CN112622152A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011015891.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明涉及门饰板及其成型装置和成型方法，尤其是这种门饰板及其成型装置和成型方法包括：两侧粘合着第1树脂和第2树脂的铸模；形成有所述铸模的一部分所插入的凹槽的第1模具；和所述第1模具闭模后与所述铸模接触，以所述铸模为边界在两侧形成第1树脂腔和第2树脂腔的第2模具。所述铸模包括两侧置有所述第1树脂腔和第2树脂腔的主体；和所述主体中向所述第2模具侧突出的突出部。所述突出部围绕住所述突出部的两侧，并与相对的所述主体接触，借助所述结构，以嵌入模具的铸模为边界，向内侧和外侧同时且分别注射异种树脂，从而使铸模和异种树脂形成一体。
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公开(公告)号：CN109747387A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811311843.8
申请日：2018-11-06
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明的一个实施例的面状发热体包括：本体，其构成车辆内装材料，上侧开放且形成有收容空间；面状发热部，其设置于所述本体的上侧；以及发泡层，其在所述本体与所述面状发热部之间发泡形成且设置于所述收容空间。本发明又公开了一种面状发热体的制造方法。根据本发明，面状发热部含浸于发泡层，因此具有稳定地设置于车辆内装材料的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112622151B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202011014112.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明涉及门饰板及其成型装置和成型方法，尤其是这种门饰板及其成型装置和成型方法包括：铸模；在铸模两侧为形成第1树脂腔及第2树脂腔相向放置且闭模的第1模具和第2模具。铸模包括两侧形成所述第1树脂腔及第2树脂腔的主体，以及从主体向第2模具侧突出的突出部。第2模具包括向第1模具侧突出的内侧突起及外侧突起。内侧突起和外侧突起分别围绕突出部的两侧与主体接触。铸模上形成贯通所述主体两侧的第1树脂流入槽和第2树脂流入槽，主体同所述第1树脂流入槽和所述第2树脂流入槽一起，在第1模具及第2模具之间形成第1树脂腔和第2树脂腔，借助所述结构，同时向嵌入模具的铸模两侧注射异种树脂，从而使铸模和异种树脂一体成型。
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公开(公告)号：CN112622152B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011015891.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明涉及门饰板及其成型装置和成型方法，尤其是这种门饰板及其成型装置和成型方法包括：两侧粘合着第1树脂和第2树脂的铸模；形成有所述铸模的一部分所插入的凹槽的第1模具；和所述第1模具闭模后与所述铸模接触，以所述铸模为边界在两侧形成第1树脂腔和第2树脂腔的第2模具。所述铸模包括两侧置有所述第1树脂腔和第2树脂腔的主体；和所述主体中向所述第2模具侧突出的突出部。所述突出部围绕住所述突出部的两侧，并与相对的所述主体接触，借助所述结构，以嵌入模具的铸模为边界，向内侧和外侧同时且分别注射异种树脂，从而使铸模和异种树脂形成一体。
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公开(公告)号：CN112622151A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011014112.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明涉及门饰板及其成型装置和成型方法，尤其是这种门饰板及其成型装置和成型方法包括：铸模；在铸模两侧为形成第1树脂腔及第2树脂腔相向放置且闭模的第1模具和第2模具。铸模包括两侧形成所述第1树脂腔及第2树脂腔的主体，以及从主体向第2模具侧突出的突出部。第2模具包括向第1模具侧突出的内侧突起及外侧突起。内侧突起和外侧突起分别围绕突出部的两侧与主体接触。铸模上形成贯通所述主体两侧的第1树脂流入槽和第2树脂流入槽，主体同所述第1树脂流入槽和所述第2树脂流入槽一起，在第1模具及第2模具之间形成第1树脂腔和第2树脂腔，借助所述结构，同时向嵌入模具的铸模两侧注射异种树脂，从而使铸模和异种树脂一体成型。
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公开(公告)号：CN116613412A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211513532.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 株式会社瑞延理化
IPC: H01M10/613 , H01M10/655
Abstract: 本发明提供一种采用填缝剂厚度可变方式的电池包冷却结构。电池包冷却结构由电池包(100)形成，上述电池包(100)通过使多个电池模块(110)互相电连接来形成结构体形态，上述电池模块(110)形成使多个电池单体(112)电连接并收纳在壳体中的结构体形态，在用于放置上述电池模块(110)的电池包(100)的底板涂敷有作为热传导性物质的填缝剂(120)，其中，从设置有上述电池模块(110)的底板(101)的边缘部位朝向相对集中设置有上述电池模块(110)的底板(101)的中心部位，上述底板(101)的底板盖(101b)上侧以阶梯式的台阶状形成，从而引导热量的温度低的部位和温度相对高的部位的热平衡。
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公开(公告)号：CN109747387B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201811311843.8
申请日：2018-11-06
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明的一个实施例的面状发热体包括：本体，其构成车辆内装材料，上侧开放且形成有收容空间；面状发热部，其设置于所述本体的上侧；以及发泡层，其在所述本体与所述面状发热部之间发泡形成且设置于所述收容空间。本发明又公开了一种面状发热体的制造方法。根据本发明，面状发热部含浸于发泡层，因此具有稳定地设置于车辆内装材料的效果。
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