一种用于车辆内饰面板的触觉生成结构以及使用其的车辆内饰面板

    公开(公告)号:CN116069181A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211204448.6

    申请日:2022-09-29

    Inventor: 全宗焕

    Abstract: 本发明涉及一种安装在车辆内饰面板的触觉生成结构,提供一种用于车辆内饰面板的触觉生成结构,包括:一个端部与所述面板背面耦合的第一耦合构件;与所述第一耦合构件的另一端部耦合的套管;容纳在所述套管内并且产生触摸震动的触摸致动器;一个端部与所述面板背面耦合的第二耦合构件;与所述第二耦合构件的另一端部耦合的支撑构件;与所述支撑构件间隔一定距离的状态下耦合于所述面板背面的触摸传感器;通过所述支撑构件支撑的PCB面板;和设置于所述面板表面上所述触摸传感器的上方,用于提供与操控开关相关信息的标示部。

    用于汽车的智能装饰件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112532224A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202010619974.3

    申请日:2020-06-30

    Inventor: 全宗焕

    Abstract: 本发明涉及一种安装在汽车内部材料(门饰板、仪表板、控制台等)上的智能装饰件,并且涉及一种用于汽车的智能装饰件,当通过经由电容式触摸传感器垫的上壳体的按压变形感测到电容变化时,该智能装饰件被驱动,从而无噪声地感测到期望符号的触摸和力,所述电容式触摸传感器垫由接地(GND)、对应于符号的电容式触摸传感器以及对应于接地分布的电容式力传感器形成。

    一种车辆用操作装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116072452A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211204444.8

    申请日:2022-09-29

    Inventor: 全宗焕 洪锡焕

    Abstract: 本发明公开了一种可隐现,能够改善可视性及室内设计感的一种车辆用操作装置。本发明的配置包括面板;通过面板上的开口,能沿前后方向在互相隔开的第一位置和第二位置之间移动的操作模块;位于操作模块的后方,设置为可围绕与前后方向垂直方向的轴旋转的旋转连杆;用于使旋转连杆旋转的驱动源;引导旋转连杆的角运动、具备使所述操作模块沿着角运动方向移动到第一位置或第二位置的导向轨迹的凸轮机构。

    车辆用装饰开关及包括其的车辆用内部面板

    公开(公告)号:CN116061839A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211269144.8

    申请日:2022-10-17

    Inventor: 全宗焕

    Abstract: 本发明涉及车辆用装饰开关及包括其的车辆用内部面板,更详细地,涉及如下的车辆用装饰开关,即,通过利用盖部中发生的光的折射现象或将盖部制成多边形平面连接的面,从而具有改进的结构,使得印刷在配置于平面下方的薄膜上的图案以类似于宝石形态的形状显示给用户。本发明提供车辆用装饰开关,上述开关设置于车辆的内部,其特征在于,包括:透明材质的盖部;板部,在上述盖部的下部与盖部的内侧面以规定距离隔开配置;以及薄膜,印刷有与上述板部结合的图案,印刷在上述薄膜的图案在穿过上述盖部时通过折射被放大,使得用户的眼睛能够看到。

    用于汽车的智能装饰件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112532224B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202010619974.3

    申请日:2020-06-30

    Inventor: 全宗焕

    Abstract: 本发明涉及一种安装在汽车内部材料(门饰板、仪表板、控制台等)上的智能装饰件,并且涉及一种用于汽车的智能装饰件,当通过经由电容式触摸传感器垫的上壳体的按压变形感测到电容变化时,该智能装饰件被驱动,从而无噪声地感测到期望符号的触摸和力,所述电容式触摸传感器垫由接地(GND)、对应于符号的电容式触摸传感器以及对应于接地分布的电容式力传感器形成。

    一种车辆用操作装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116061688A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211203664.9

    申请日:2022-09-29

    Inventor: 全宗焕 李镐在

    Abstract: 本发明公开了一种车辆用操作装置,由于包括按钮的操作模块根据用户操作按钮的动作状态位于不同的位置,并且根据操作模块的位置,按钮执行不同的功能,可以减少操作被操作装置所需的按钮数量,从而可以避免车内等因按钮过多而变得繁杂。

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