公开(公告)号：CN117922230A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311381493.3

申请日：2023-10-24

Applicant: 株式会社瑞延理化

Inventor： 朴玄濬

IPC: B60H1/00 ,  B60N2/56 ,  B60N2/879

Abstract: 本发明涉及一种车载头枕空调装置，在壳体内的两个侧面安装有具备平面加热元件的加热板，通过所述加热板划分所述壳体的内部空间，形成流入流动路径和排出流动路径，以较低功耗有效加热空气，减少了流动阻力，从而减少耗电量。

公开(公告)号：CN111096640B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201910965227.2

申请日：2019-10-11

Applicant: 株式会社瑞延理化

Inventor： 朴玄濬

IPC: B60N3/04 ,  A47G27/02 ,  B32B5/02 ,  B32B5/26 ,  B32B33/00

Abstract: 本发明涉及隔音材料用地毯，涉及如下的隔音材料用地毯，即，包括：非透气性的第一涂敷部，与面料部的下层相接触，由聚乙烯树脂形成，克重为200g/m2至300g/m2；透气性的毛毡部，设置于第一涂敷部的下层，克重为200g/m2至500g/m2；以及非透气性的第二涂敷部，与上述毛毡部相接触，由聚乙烯树脂或乙烯醋酸乙烯酯形成，克重为200g/m2至1000g/m2。由此，通过追加毛毡部来提高噪声、振动和不平顺性，并通过第一涂敷部与第二涂敷部的重量比来设定用于使隔音性能下降区域最小化的重量比，从而既减轻总重量，又提高刚性。

公开(公告)号：CN117901733A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311345659.6

申请日：2023-10-17

Applicant: 株式会社瑞延理化

Inventor： 朴玄濬

IPC: B60N2/56

Abstract: 本发明涉及一种车载独立空调座椅，在座椅主体的周缘配置多个出风构件，出风构件的出风构件孔的出口侧的上表面形成连接到座椅主体乘坐空间的侧壁面的曲面。因此，从出风构件排出的空气在柯恩达效应下紧贴着座椅主体流动，从而减小了独立空调所占的空间大小。

公开(公告)号：CN114434906A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110996415.9

申请日：2021-08-27

Applicant: 株式会社瑞延理化

Inventor： 朴玄濬

IPC: B32B27/02 ,  B32B27/32 ,  B32B27/36 ,  B32B7/02 ,  B32B27/12 ,  B32B33/00 ,  B60N3/04

Abstract: 本发明涉及一种可回收利用的汽车专用地毡，具体来说，由于构成多层的各种材质都是同一系列，因此成型后丢弃的废料和产品可以回收利用，不仅如此，还是一种轻量化、吸声和隔音性能良好的汽车专用地毡。

公开(公告)号：CN111096640A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201910965227.2

申请日：2019-10-11

Applicant: 株式会社瑞延理化

Inventor： 朴玄濬

IPC: A47G27/02 ,  B32B5/02 ,  B32B5/26 ,  B32B33/00

Abstract: 本发明涉及隔音材料用地毯，涉及如下的隔音材料用地毯，即，包括：非透气性的第一涂敷部，与面料部的下层相接触，由聚乙烯树脂形成，克重为200g/m2至300g/m2；透气性的毛毡部，设置于第一涂敷部的下层，克重为200g/m2至500g/m2；以及非透气性的第二涂敷部，与上述毛毡部相接触，由聚乙烯树脂或乙烯醋酸乙烯酯形成，克重为200g/m2至1000g/m2。由此，通过追加毛毡部来提高噪声、振动和不平顺性，并通过第一涂敷部与第二涂敷部的重量比来设定用于使隔音性能下降区域最小化的重量比，从而既减轻总重量，又提高刚性。

公开(公告)号：CN110774692A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201910651348.X

申请日：2019-07-18

Applicant: 株式会社瑞延理化

Inventor： 朴玄濬

IPC: B32B27/02 ,  B32B27/08 ,  B32B27/06 ,  B32B3/08 ,  G10K11/168 ,  B60R13/08

Abstract: 本发明涉及轻质吸声材料及附着其的基材，更详细地，涉及利用在纤维无纺布的上部面及下部面层叠有微细纤维层的三层薄膜纤维层，从而比现有的吸声材料更轻且提供更优秀的吸声性能的轻质吸声材料及附着其的基材。