四冲程发动机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103174492B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210563826.X

    申请日:2012-12-21

    CPC classification number: F01M1/04 F01M1/06 F01M11/065 F01M13/00

    Abstract: 本发明提供一种四冲程发动机。获得能够提高润滑性能,且能搭载于能以各种方向使用的便携式作业机械或背负式作业机械的四冲程发动机(1)。凸轮驱动零件与曲轴(24)的旋转联动,驱动室(51)和摇臂室(42)相连接,摇臂室(42)与曲轴室(23)及气液分离装置(81)相连接,将储存于箱(62)的润滑油吸到曲轴室(23),使润滑油经由发动机的各部分循环,曲轴室(23)和驱动室(51)由连通路(67)及返回通路(68)连接,由返回通路(68)对曲轴室(23)和驱动室(51)的连接只在活塞(11)位于上止点附近时成为连通。通过利用由活塞(11)的往复运动产生的曲轴室(23)的压力变动,使润滑油循环,润滑曲轴(24)、气门系构件等驱动零件。

    四冲程发动机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103174492A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201210563826.X

    申请日:2012-12-21

    CPC classification number: F01M1/04 F01M1/06 F01M11/065 F01M13/00

    Abstract: 本发明提供一种四冲程发动机。获得能够提高润滑性能,且能搭载于能以各种方向使用的便携式作业机械或背负式作业机械的四冲程发动机(1)。凸轮驱动零件与曲轴(24)的旋转联动,驱动室(51)和摇臂室(42)相连接,摇臂室(42)与曲轴室(23)及气液分离装置(81)相连接,将储存于箱(62)的润滑油吸到曲轴室(23),使润滑油经由发动机的各部分循环,曲轴室(23)和驱动室(51)由连通路(67)及返回通路(68)连接,由返回通路(68)对曲轴室(23)和驱动室(51)的连接只在活塞(11)位于上止点附近时成为连通。通过利用由活塞(11)的往复运动产生的曲轴室(23)的压力变动,使润滑油循环,润滑曲轴(24)、气门系构件等驱动零件。

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