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发明公开
低油耗车辆无效

公开(公告)号：CN102300728A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201080005915.1

申请日：2010-01-28

Applicant: 株式会社爱考斯研究

Inventor： 塚本一雅 , 安藤正夫 , 堀口宗久 , 阿部稔

IPC: B60G17/015 , B60C5/00 , B60C11/00 , B60G17/016

Abstract: 能够使燃料利用率变好，能够提高制动性及转弯性。具有车身(11)、相对于车身(11)旋转自如地配设的前轮及后轮、以及配设在后轮与车身(11)之间且对后轮赋予外倾角的车轮驱动部(31、32)。上述后轮的各轮胎与路面之间的摩擦系数小于前轮的各轮胎与路面之间的摩擦系数。由于上述后轮的各轮胎与路面之间的摩擦系数小于前轮的各轮胎与路面之间的摩擦系数，因此能够使燃料利用率变好。此外，由于前轮的各轮胎与路面之间的摩擦系数大，因此能够充分地提高加速性及制动性。另外，由于对后轮赋予外倾角，因此能够产生横向力，能够产生侧抗力，能够提高转弯性。

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