公开(公告)号：CN118613407A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202280084632.3

申请日：2022-12-22

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 长江大地 ,  山本贵之 ,  增田芳夫

IPC: B60T17/18 ,  B60T13/138 ,  B60T8/17

Abstract: 本发明的制动控制装置具备：第一单元，根据制动操作部件的操作位移来输出供给压；第二单元，设置在第一单元与轮缸之间，增加供给压并向轮缸输出轮压；位移传感器，检测操作位移；以及供给压传感器，检测供给压。第一单元选择第一模式和第二模式中的任意一个模式，其中，在第一模式下，操作位移与供给压独立，在第二模式下，操作位移与供给压联动。而且，在位移传感器正常的情况下，第一单元选择第一模式，并且基于操作位移来增加供给压。另一方面，在位移传感器不正常的情况下，第一单元选择第二模式，第二单元基于供给压来增加轮压。

公开(公告)号：CN118451012A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202280084675.1

申请日：2022-12-22

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 长江大地 ,  渡边俊哉

IPC: B60T8/17 ,  B60T17/18

Abstract: 本发明的车辆的制动控制装置具备：第一单元，根据制动操作部件的操作量来输出供给压；第二单元，设置在第一单元与轮缸之间调整供给压并向轮缸输出轮压；通信总线，在第一单元与第二单元之间进行信号传递；操作量传感器，与第一单元连接检测操作量；以及供给压传感器，与第二单元连接检测供给压。而且，第一单元基于操作量来运算目标压，经由通信总线从第二单元获取供给压，并执行反馈控制以使供给压与目标压一致。

公开(公告)号：CN118414275A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202280084679.X

申请日：2022-12-22

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 加藤英志 ,  森下和哉 ,  增田芳夫 ,  长江大地

IPC: B60T8/17 ,  B60T17/18

Abstract: 本发明的制动控制装置具备：第一单元，根据制动操作部件的操作量来输出供给压；第二单元，设置在第一单元与轮缸之间，调整供给压并向轮缸输出轮压；通信总线，在第一单元与第二单元之间进行信号传递；操作量传感器，检测操作量；以及供给压传感器，检测供给压。在制动控制装置中，在信号传递发生异常的情况下，第二单元基于操作量来运算目标压，并基于目标压与供给压的偏差来调整轮压。