公开(公告)号：CN100548769C

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200580043981.7

申请日：2005-12-12

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 加藤和广 ,  谷口雅彦 ,  深见昌伸

IPC: B62D1/16 ,  B60R16/027 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D103/00 ,  B62D113/00 ,  B62D137/00

Abstract: 一种能够简化电气配线结构并利于安装的车辆传感器装置以及使用该车辆传感器装置的车辆稳定系统。所述车辆传感器装置构造为车辆运动量传感器(1a)和转向角传感器(1b)安装在同一壳体内或者直接与壳体机械连接。因此，能够使用于将来自车辆运动量传感器(1a)和转向角传感器(1b)的检测信号传输到ECU(3)的电气配线束放置在一起。另外，由于所有传感器可位于同一壳体内，所以电气配线束的结构可简化并且能够更容易地安装。

公开(公告)号：CN101084144A

公开(公告)日：2007-12-05

申请号：CN200580043981.7

申请日：2005-12-12

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 加藤和广 ,  谷口雅彦 ,  深见昌伸

IPC: B62D1/16 ,  B60R16/027 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D103/00 ,  B62D113/00 ,  B62D137/00

Abstract: 一种能够简化电气配线结构并利于安装的车辆传感器装置以及使用该车辆传感器装置的车辆稳定系统。所述车辆传感器装置构造为车辆运动量传感器(1a)和转向角传感器(1b)安装在同一壳体内或者直接与壳体机械连接。因此，能够使用于将来自车辆运动量传感器(1a)和转向角传感器(1b)的检测信号传输到ECU(3)的电气配线束放置在一起。另外，由于所有传感器可位于同一壳体内，所以电气配线束的结构可简化并且能够更容易地安装。