公开(公告)号：CN118679334A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202380021359.4

申请日：2023-03-28

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 加藤光彦 ,  松田慎太郎

IPC: F16H1/46 ,  F16H1/28 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明涉及车用驱动装置以及行星齿轮机构的制造方法。行星齿轮机构(30)中的与第一齿轮部(34)以及第二齿轮部(35)啮合的所有齿轮(36、37)的齿数是在除以2N的情况下余数成为N的值。2N个行星齿轮(33)包含N个第一种行星齿轮(33X)、以及N个第二种行星齿轮(33Y)。对于第一种行星齿轮(33X)和第二种行星齿轮(33Y)而言，第二齿轮部(35)的齿轮齿(35a)相对于第一齿轮部(34)的齿轮齿(34a)的相位相互不同。第一种行星齿轮(33X)和第二种行星齿轮(33Y)沿着周向交替而配置。

公开(公告)号：CN118511017A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202380016237.6

申请日：2023-03-22

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 松田慎太郎 ,  出口翼 ,  加藤光彦 ,  川村和也 ,  中井喜一 ,  铃木望

IPC: F16H57/021 ,  B60K17/12 ,  F16H1/46

Abstract: 本发明涉及车用驱动装置。旋转电机(1)、变速器(2)以及差动齿轮装置(3)被配置在同轴上，变速器(2)具备第一斜齿轮(HG1)、以及与该第一斜齿轮(HG1)啮合的第二斜齿轮(HG2)，壳体(10)具备：具备支承旋转电机(1)的定子(11)的定子支承部(61)的第一壳体部件(6)；由与该第一壳体部件(6)不同的部件构成，并形成收纳变速器(2)以及差动齿轮装置(3)的齿轮室(C2)的第二壳体部件(7)、以及沿轴向(L)支承第一斜齿轮(HG1)的支承部件(8)，支承部件(8)经由转子轴承(B1)将旋转电机(1)的转子(12)支承为能够旋转，并且固定在第二壳体部件(7)。