公开(公告)号：CN116419866A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202180075408.3

申请日：2021-11-09

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 三轮政史 ,  村松厚志 ,  伊藤夏树 ,  小林孝央 ,  加藤则郎 ,  木下公宏

IPC: B60R3/02

Abstract: 车辆用踏板装置含有：安装于车身的外侧的基座、以能够旋转的方式设置于基座的臂以及由臂支承而被设置为能够相对于基座移动的踏板。车辆用踏板装置通过臂的旋转而成为踏板被使用的展开状态和踏板被收纳在车身的下方的收纳状态。臂的基端的第一旋转轴线和臂的顶端的第二旋转轴线在车辆用踏板装置安装于车身的安装状态下朝着车宽外侧向上方倾斜。

公开(公告)号：CN118176136A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202280071556.2

申请日：2022-10-28

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 三轮政史 ,  安武良训

IPC: B60R3/00

Abstract: 车辆用踏板装置(1)设置于车身(2)。车辆用踏板装置(1)具备：安装于车身(2)或基座的臂(4)，该基座固定于车身(2)；安装于臂(4)的踏板(5)；以及构成为驱动臂(5)的驱动部(6)。驱动部(6)具有伸缩单元(50)。伸缩单元(50)包含主体部(51)和构成为相对于主体部(51)移动的移动部(52)。在车辆用踏板装置(1)安装于车身的状态下，以伸缩单元(50)在车身(2)的前后方向(DYA)上伸缩的方式将移动部(52)和臂(4)连接。

公开(公告)号：CN119911205A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411528835.4

申请日：2024-10-30

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 三轮政史 ,  中岛一仁 ,  伊贺上贵弘 ,  关根公宏

IPC: B60R3/02

Abstract: 一种迅速地完成可动踏板的展开动作的车辆用踏板装置。踏板装置具备设置于其可动踏板且沿车辆前后方向延伸的导轨。另外，踏板装置具备：具有配置于导轨内的导辊且支承于滑动门的导辊单元。导轨具备从其车辆前方侧的端部朝向作为滑动门的开动作方向的车辆后方侧向车宽方向外侧斜行地延伸的第一斜行区间。进而，导轨具备在相比该第一斜行区间靠车辆后方侧，朝向车辆后方侧向车宽方向内侧斜行地延伸的第二斜行区间。并且，导轨具备在相比第二斜行区间靠车辆后方侧，与导辊的移动轨迹平行地延伸至其车辆后方侧的端部为止的平行区间。

公开(公告)号：CN118159450A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202280071555.8

申请日：2022-10-28

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 三轮政史 ,  安武良训

IPC: B60R3/00

Abstract: 车辆用踏板装置(10)具备：安装于车身(1)的基座(11)；安装于基座(11)的臂(12)；组装于臂(12)的踏板(13)；以及相比于收纳状态的踏板(13)的位置配置于宽度方向(DXA)内侧，并且设置成与基座(11)、臂(12)及踏板(13)的至少一部分相对的保护部件(15)。

公开(公告)号：CN117416280A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202310879820.1

申请日：2023-07-18

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 关根公宏 ,  三轮政史 ,  馆亮太

IPC: B60R3/02 ,  B60R3/00 ,  B62D35/02 ,  B62D35/00

Abstract: 提供一种能够有助于车辆行驶时的车辆的空气动力特性的提高的车辆用踏板装置及具备车辆用踏板装置的车辆。车辆用踏板装置具备安装于车辆(1)的侧方且在乘员乘降时从收纳位置展开至乘降位置(P2)的踏板部(13)，及在收纳位置(P1)与乘降位置(P2)之间驱动踏板部(13)的驱动部。在车辆行驶状态下的满足了规定条件的情况下，驱动部将踏板部(13)展开至行驶位置(P3)，该行驶位置是比收纳位置(P1)靠车辆宽度方向外侧的位置。

公开(公告)号：CN116457243A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202180075411.5

申请日：2021-11-09

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 三轮政史 ,  村松厚志 ,  伊藤夏树 ,  小林孝央 ,  加藤则郎 ,  木下公宏

IPC: B60R3/02

Abstract: 车辆用踏板装置含有：臂，该臂以能够旋转的方式设置于基座；以及踏板，该踏板由臂支承而被设置为能够通过臂的旋转而在展开位置与比展开位置位于车宽内侧的收纳位置之间移动。车辆用踏板装置通过臂的旋转而成为踏板配置于展开位置而踏板被使用的展开状态和踏板配置于收纳位置而被收纳在车身的下方的收纳状态。踏板和基座中的至少一方具备与另一方接触的接触部，接触部被设置为，在踏板被配置于收纳位置的情况下，与踏板和基座中的所述另一方接触。