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公开(公告)号：CN107399259B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710281988.7
申请日：2017-04-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/70
Abstract: 本发明提供装饰罩及车辆用座椅，抑制被接合的两张表皮材料的接缝处的图案的不连续，提高装饰罩以及车辆用座椅的外观设计性。车辆用座椅(1)的装饰罩(5)是接合多张表皮材料而成的装饰罩，包括分别形成有在接合方向延伸的多行压线(12)的两张表皮材料(10)、(11)，两张表皮材料(10)、(11)各自的多行压线(12)的端部(12a)，至少在两张表皮材料(10)、(11)各自的窝边(10a)、(11a)处，在窝边的延伸方向以同一样式并列，并且与接合方向平行地呈直线状延伸。
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公开(公告)号：CN107399258A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710283047.7
申请日：2017-04-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。防止滚边的包裹芯材的滚边用表皮材料的破损，提高车辆用座椅的外观品质。车辆用座椅(1)包括接合多张表皮材料而成的装饰罩(5)，装饰罩(5)具有滚边(12)，该滚边(12)包含芯材(20)以及包裹芯材(20)的滚边用表皮材料(21)，并沿着被接合的两张表皮材料(10)、(11)的接缝而设置，在滚边(12)设置有到达滚边(12)的一端的空芯部(22)，其它的座椅要素(7)与空芯部(22)重叠。
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公开(公告)号：CN107206926A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680008663.5
申请日：2016-01-13
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明涉及座椅罩用表皮材料和座椅罩以及车辆用座椅。包裹车辆用座椅(1)的座椅罩(4)的至少一部分按照面料(10)、缓冲材(11)、衬料(12)这样的顺序层叠，并且接合为一体，具有缝合面料(10)和衬料(12)而成的压线部(20)，由在同一负荷下的延展率中面料(10)的延展率比衬料(12)的延展率大的座椅罩表皮材料(5)而形成。
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公开(公告)号：CN105579282B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480043742.0
申请日：2014-09-19
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/2887 , B60N2/289 , B60N2/58 , B60N2/5883 , B60N2/6009
Abstract: 本申请涉及一种具有对应于ISO‑FIX的固定器的车辆用座椅，具有上缘凸缘的大致筒形形状的端框以将该上缘凸缘的外缘缝合于装饰罩末端的状态覆盖填充物的凹部来遮挡填充物的凹部。在此，端框在下端一体地具有下缘凸缘并由弹性材料成形，在使端框覆盖填充物的凹部时，下缘凸缘变形为能够插通于填充物的凹部的形状，当插通于填充物的凹部时，下缘凸缘基于弹性恢复成原形并与填充物的卡定部卡定而使端框覆盖填充物的凹部。通过将填充物的凹部的底部设为扩径部而使卡定部形成于填充物。卡定突起形成于下缘凸缘的外缘，卡定突起所卡定的卡定槽在卡定部的外缘形成于填充物。本申请的车辆用座椅可以将端框安装于填充物的凹部而不会浮起而卷缩。
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公开(公告)号：CN107399258B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710283047.7
申请日：2017-04-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。防止滚边的包裹芯材的滚边用表皮材料的破损，提高车辆用座椅的外观品质。车辆用座椅(1)包括接合多张表皮材料而成的装饰罩(5)，装饰罩(5)具有滚边(12)，该滚边(12)包含芯材(20)以及包裹芯材(20)的滚边用表皮材料(21)，并沿着被接合的两张表皮材料(10)、(11)的接缝而设置，在滚边(12)设置有到达滚边(12)的一端的空芯部(22)，其它的座椅要素(7)与空芯部(22)重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105579282A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480043742.0
申请日：2014-09-19
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/2887 , B60N2/289 , B60N2/58 , B60N2/5883 , B60N2/6009
Abstract: 难以将端框安装于填充物的凹部而不会浮起而卷缩。因此，具有上缘凸缘(42)的大致筒形形状的端框(40)以将该上缘凸缘的外缘缝合于装饰罩末端的状态覆盖填充物的凹部(14-1a)来遮挡填充物的凹部。在此，端框在下端一体地具有下缘凸缘(44)并由弹性材料成形，在使端框覆盖填充物的凹部时，下缘凸缘变形为能够插通于填充物的凹部的形状，当插通于填充物的凹部时，下缘凸缘基于弹性恢复成原形并与填充物的卡定部(14-1b)卡定而使端框覆盖填充物的凹部。通过将填充物的凹部的底部设为扩径部而使卡定部形成于填充物(14-1)。卡定突起(44b)形成于下缘凸缘的外缘，卡定突起所卡定的卡定槽(14-1c)在卡定部(14-1b)的外缘形成于填充物。
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公开(公告)号：CN107433892B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710196896.9
申请日：2017-03-29
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种装饰罩及车辆用座椅。在缝制多张表皮材料而成的装饰罩中，使被缝合的两张表皮材料的窝边的倾倒方向统一，并抑制两张表皮材料的缝合线的曲折，提高由该装饰罩覆盖的车辆用座椅的外观品质。缝制多张表皮材料而成的车辆用座椅(1)的装饰罩(5)包括缝合部(12)，缝合部(12)将被缝合的表皮材料(10)以及表皮材料(11)利用沿着这两张表皮材料的缝合线并行延伸的两列线缝(13)以及线缝(14)进行缝合。
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公开(公告)号：CN107206926B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680008663.5
申请日：2016-01-13
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明涉及座椅罩用表皮材料和座椅罩以及车辆用座椅。包裹车辆用座椅(1)的座椅罩(4)的至少一部分按照面料(10)、缓冲材(11)、衬料(12)这样的顺序层叠，并且接合为一体，具有缝合面料(10)和衬料(12)而成的压线部(20)，由在同一负荷下的延展率中面料(10)的延展率比衬料(12)的延展率大的座椅罩表皮材料(5)而形成。
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公开(公告)号：CN107433892A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710196896.9
申请日：2017-03-29
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种装饰罩及车辆用座椅。在缝制多张表皮材料而成的装饰罩中，使被缝合的两张表皮材料的窝边的倾倒方向统一，并抑制两张表皮材料的缝合线的曲折，提高由该装饰罩覆盖的车辆用座椅的外观品质。缝制多张表皮材料而成的车辆用座椅(1)的装饰罩(5)包括缝合部(12)，缝合部(12)将被缝合的表皮材料(10)以及表皮材料(11)利用沿着这两张表皮材料的缝合线并行延伸的两列线缝(13)以及线缝(14)进行缝合。
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公开(公告)号：CN107399259A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710281988.7
申请日：2017-04-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/70
Abstract: 本发明提供装饰罩及车辆用座椅，抑制被接合的两张表皮材料的接缝处的图案的不连续，提高装饰罩以及车辆用座椅的外观设计性。车辆用座椅(1)的装饰罩(5)是接合多张表皮材料而成的装饰罩，包括分别形成有在接合方向延伸的多行压线(12)的两张表皮材料(10)、(11)，两张表皮材料(10)、(11)各自的多行压线(12)的端部(12a)，至少在两张表皮材料(10)、(11)各自的窝边(10a)、(11a)处，在窝边的延伸方向以同一样式并列，并且与接合方向平行地呈直线状延伸。
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