蓄电池
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102017235B

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN200980114660.X

    申请日:2009-04-24

    CPC classification number: H01M2/305 H01M2/043 H01M2/06 H01M2/1252

    Abstract: 本发明的目的在于,通过抑制将端子部嵌件成型得到的盖体的变形,顺利地进行蓄电池的制造。本发明的蓄电池,具有至少具备一个电池室的电槽和覆盖该电槽上部开口的合成树脂制盖体(100),且在所述盖体(100)上面形成有向下方的凹陷的凹部(14),并具有盖住该凹部(14)的上盖(15),在该盖体(100)的一边侧且在该边的长尺寸方向两端部分别埋设正、负极各端子(20、30)的下侧部分,突出设置正、负极各端子的上侧部分,其特征在于,在所述盖体(100)的、突出设置各端子(20、30)的上侧部分之处或该处的附近处或在这两处形成突起部(13)。

    铅蓄电池
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102089900A

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN200980127404.4

    申请日:2009-08-04

    CPC classification number: H01M2/1252 H01M2/1217

    Abstract: 提供一种能够通过第2排气孔周缘的突出部和上盖的接合部之间的接合状态、及盖体的突出部和上盖的接合部之间的接合状态这两种状态来确认盖体和上盖之间的接合状态的铅蓄电池。其具有包括至少一个电池室的电槽和覆盖该电槽上部开口的盖体(1),在形成于盖体(1)上面的凹部(4)的内侧具有向上方突出的环状的突出部(4C),且在突出部的内侧底壁上具有用于排出来自电池室的气体的排气孔(4D),通过接合突出部4C与设在上盖上的接合部来形成向外部引导从排气孔(4D)排出的气体的引导路径,且用上盖(5)的外周缘覆盖突出部与纵壁之间形成的槽部(4M),将所述引导路径与槽部(4M)隔开而形成。

    蓄电池及搭载了该蓄电池的机动车

    公开(公告)号:CN105702884B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201610069079.2

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供一种蓄电池。其具备:蓄电池槽,其内部利用隔壁划分为多个单元且在各单元中收纳有极板组;盖,其从上方覆盖蓄电池槽。盖具备蓄电池用端子部和螺母,蓄电池用端子部具有:多个螺栓插入孔,它们从多个或一个方向穿设;螺母插入口,其供螺母插入;空洞,其与螺栓插入孔及螺母插入口连通;及固定部,其对插入到空洞中的螺母进行固定,螺母具有在与多个或一个方向一致的方向上被螺纹切削的至少一个螺纹孔,插入到空洞中的螺母的至少一个螺纹孔分别与多个螺栓插入孔的至少一个连通,固定部是在蓄电池用端子部内表面的与空洞面对的部分向空洞方向突出的突出部、或是使螺母插入口变窄的部分、或是在端子部的侧壁或顶壁设置凹部的部分。

    铅蓄电池
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102089900B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN200980127404.4

    申请日:2009-08-04

    CPC classification number: H01M2/1252 H01M2/1217

    Abstract: 提供一种能够通过第2排气孔周缘的突出部和上盖的接合部之间的接合状态、及盖体的突出部和上盖的接合部之间的接合状态这两种状态来确认盖体和上盖之间的接合状态的铅蓄电池。其具有包括至少一个电池室的电槽和覆盖该电槽上部开口的盖体(1),在形成于盖体(1)上面的凹部(4)的内侧具有向上方突出的环状的突出部(4C),且在突出部的内侧底壁上具有用于排出来自电池室的气体的排气孔(4D),通过接合突出部4C与设在上盖上的接合部来形成向外部引导从排气孔(4D)排出的气体的引导路径,且用上盖(5)的外周缘覆盖突出部与纵壁之间形成的槽部(4M),将所述引导路径与槽部(4M)隔开而形成。

    蓄电池及搭载了该蓄电池的机动车

    公开(公告)号:CN105702884A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610069079.2

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供一种蓄电池。其具备:蓄电池槽,其内部利用隔壁划分为多个单元且在各单元中收纳有极板组;盖,其从上方覆盖蓄电池槽。盖具备蓄电池用端子部和螺母,蓄电池用端子部具有:多个螺栓插入孔,它们从多个或一个方向穿设;螺母插入口,其供螺母插入;空洞,其与螺栓插入孔及螺母插入口连通;及固定部,其对插入到空洞中的螺母进行固定,螺母具有在与多个或一个方向一致的方向上被螺纹切削的至少一个螺纹孔,插入到空洞中的螺母的至少一个螺纹孔分别与多个螺栓插入孔的至少一个连通,固定部是在蓄电池用端子部内表面的与空洞面对的部分向空洞方向突出的突出部、或是使螺母插入口变窄的部分、或是在端子部的侧壁或顶壁设置凹部的部分。

    蓄电池、其制造方法及搭载了蓄电池的机动车

    公开(公告)号:CN103503198B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201280021263.X

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明的课题在于提供能简单且可靠地将螺母固定于端子部且螺母不落下那样的蓄电池用端子部,且在蓄电池上连接外部引线的情况下,即使螺母固定于端子部也能同时选择上表面或前表面的任一部位或两个部位以上地将螺栓插入螺母那样的蓄电池用端子部及具备这样的端子部的蓄电池。蓄电池用端子部具有:多个螺栓插入孔,它们从不同及/或相同的多个方向穿设;螺母插入口,其供螺母插入,所述螺母具有被螺纹切削而形成的至少一个螺纹孔,所述螺母的被螺纹切削的方向的至少一个与所述不同及/或相同的多个方向一致;空洞,其与所述螺栓插入孔及所述螺母插入口连通,蓄电池用端子部的特征在于,该蓄电池用端子部具有固定部,在使所述螺母从所述螺母插入口插入所述空洞,且使所述螺母的至少一个螺纹孔分别与所述多个螺栓插入孔的至少一个连通的状态下,该固定部使所述端子部变形来固定所述螺母。

    蓄电池用端子部、蓄电池用树脂卷绕端子、其制造方法、具备端子部的蓄电池及搭载了蓄电池的机动车

    公开(公告)号:CN103503198A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201280021263.X

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明的课题在于提供能简单且可靠地将螺母固定于端子部且螺母不落下那样的蓄电池用端子部,且在蓄电池上连接外部引线的情况下,即使螺母固定于端子部也能同时选择上表面或前表面的任一部位或两个部位以上地将螺栓插入螺母那样的蓄电池用端子部及具备这样的端子部的蓄电池。蓄电池用端子部具有:多个螺栓插入孔,它们从不同及/或相同的多个方向穿设;螺母插入口,其供螺母插入,所述螺母具有被螺纹切削而形成的至少一个螺纹孔,所述螺母的被螺纹切削的方向的至少一个与所述不同及/或相同的多个方向一致;空洞,其与所述螺栓插入孔及所述螺母插入口连通,蓄电池用端子部的特征在于,该蓄电池用端子部具有固定部,在使所述螺母从所述螺母插入口插入所述空洞,且使所述螺母的至少一个螺纹孔分别与所述多个螺栓插入孔的至少一个连通的状态下,该固定部使所述端子部变形来固定所述螺母。

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