公开(公告)号：CN101845916B

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN201010105955.5

申请日：2005-10-11

Applicant: 株式会社有信

Inventor： 松原正佳 ,  宗田毅

IPC: E05B5/00 ,  E05B3/00

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/53 ,  Y10S411/999 ,  Y10T292/57 ,  Y10T292/82

Abstract: 一种车辆门把手装置，能够防止螺钉锁定构件和螺钉的脱落并提高装配能力。在该车辆门把手装置(1)中，包括通过旋拧而固定到门板(5)上的把手底座(3)，其中该把手底座(3)具有便于螺钉(6)插入其中的通孔(18)，和螺钉锁定构件(14)，插入通孔(18)中的螺钉(6)的前端旋拧到该螺钉锁定构件(14)中，该螺钉锁定构件(14)与把手底座(3)形成整体，从而螺钉锁定构件(14)能够运动到对应于该通孔(18)的位置。

公开(公告)号：CN101845916A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN201010105955.5

申请日：2005-10-11

Applicant: 株式会社有信

Inventor： 松原正佳 ,  宗田毅

IPC: E05B5/00 ,  E05B3/00

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/53 ,  Y10S411/999 ,  Y10T292/57 ,  Y10T292/82

Abstract: 一种车辆门把手装置，能够防止螺钉锁定构件和螺钉的脱落并提高装配能力。在该车辆门把手装置(1)中，包括通过旋拧而固定到门板(5)上的把手底座(3)，其中该把手底座(3)具有便于螺钉(6)插入其中的通孔(18)，和螺钉锁定构件(14)，插入通孔(18)中的螺钉(6)的前端旋拧到该螺钉锁定构件(14)中，该螺钉锁定构件(14)与把手底座(3)形成整体，从而螺钉锁定构件(14)能够运动到对应于该通孔(18)的位置。

公开(公告)号：CN1760492B

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200510113387.2

申请日：2005-10-11

Applicant: 株式会社有信

Inventor： 松原正佳 ,  宗田毅

IPC: E05B5/00

Abstract: 一种车辆门把手装置，能够防止螺钉锁定构件和螺钉的脱落并提高装配能力。在该车辆门把手装置(1)中，包括通过旋拧而固定到门板(5)上的把手底座(3)，其中该把手底座(3)具有便于螺钉(6)插入其中的通孔(18)，和螺钉锁定构件(14)，插入通孔(18)中的螺钉(6)的前端旋拧到该螺钉锁定构件(14)中，该螺钉锁定构件(14)与把手底座(3)形成整体，从而螺钉锁定构件(14)能够运动到对应于该通孔(18)的位置。

公开(公告)号：CN1760492A

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN200510113387.2

申请日：2005-10-11

Applicant: 株式会社有信

Inventor： 松原正佳 ,  宗田毅

IPC: E05B5/00

Abstract: 一种车辆门把手装置，能够防止螺钉锁定构件和螺钉的脱落并提高装配能力。在该车辆门把手装置(1)中，包括通过旋拧而固定到门板(5)上的把手底座(3)，其中该把手底座(3)具有便于螺钉(6)插入其中的通孔(18)，和螺钉锁定构件(14)，插入通孔(18)中的螺钉(6)的前端旋拧到该螺钉锁定构件(14)中，该螺钉锁定构件(14)与把手底座(3)形成整体，从而螺钉锁定构件(14)能够运动到对应于该通孔(18)的位置。