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公开(公告)号:CN1834316B
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN200510090199.2
申请日:2005-08-11
Applicant: 株式会社晓星
Abstract: 提供适用于车用充气子午轮胎的胎体层或冠带层(带束增强层)的复合浸胶帘线和利用该帘线的子午轮胎,所述帘线是由人造丝和溶剂法纤维素纤维丝形成的。所述帘线通过下述方法制造:通过将1根人造丝加20TPM~200TPM捻度的S方向的捻来制造预捻丝,然后将1根所述人造丝预捻丝和没有加捻的1根溶剂法纤维素纤维丝分别加捻来制造初捻丝,再将所述初捻丝2根并丝,同时加复捻;或者,通过下述方法制造:不进行预先加预捻的操作,在初捻的操作中,使人造丝的捻度比溶剂法纤维素纤维丝低20TPM~200TPM,将1根人造丝和1根溶剂法纤维素纤维丝分别加捻来制造初捻丝,再将所述初捻丝2根并丝,同时加复捻。
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公开(公告)号:CN1834316A
公开(公告)日:2006-09-20
申请号:CN200510090199.2
申请日:2005-08-11
Applicant: 株式会社晓星
Abstract: 提供适用于车用充气子午轮胎的胎体层或冠带层(带束增强层)的复合浸胶帘线和利用该帘线的子午轮胎,所述帘线是由人造纤维丝和溶剂法纤维素纤维丝形成的。所述帘线通过下述方法制造:通过将1根人造纤维丝加20TPM~200TPM捻度的S方向的捻来制造预捻丝,然后将1根所述人造纤维丝预捻丝和没有加捻的1根溶剂法纤维素纤维丝分别加捻来制造初捻丝,再将所述初捻丝2根并丝,同时加复捻;或者,通过下述方法制造:不进行预先加预捻的操作,在初捻的操作中,使人造纤维丝的捻度比溶剂法纤维素纤维丝低20TPM~200TPM,将1根人造纤维丝和1根溶剂法纤维素纤维丝分别加捻来制造初捻丝,再将所述初捻丝2根并丝,同时加复捻。
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