公开(公告)号：CN102829126B

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201110384326.5

申请日：2011-11-28

Applicant: 株式会社昭和 ,  富国物产株式会社

Inventor： 高田亮 ,  须藤晋一

IPC: F16F9/38

CPC classification number: F16F9/38

Abstract: 本发明提供一种罩部件与悬架装置，即使从外侧作用有力也能够使峰部难以凹陷。罩部件(50)具有多个峰部(51)与谷部(52)，且能够在峰部(51)与谷部(52)的排列方向伸缩自如、或能够弯曲自如，在峰部(51)形成有凹部(70)，所述凹部(70)是从峰部(51)的峰顶(51a)向内侧凹陷并沿着周向形成的凹部(70)，所述凹部(70)具有边缘部(71)、底部(72)以及位于边缘部(71)与底部(72)之间的侧部(73)，在对峰部(51)从外侧作用有与排列方向交叉的方向的力的情况下，在凹部(70)的侧部(73)彼此接触之前，凹部(70)的边缘部(71)先彼此接触。

公开(公告)号：CN105683610A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480056179.0

申请日：2014-04-02

Applicant: 株式会社昭和 ,  富国物产株式会社

Inventor： 长町知宜 ,  高田亮 ,  须藤晋一

IPC: F16F9/38 ,  F16J3/04 ,  F16J15/52

CPC classification number: F16J3/041 ,  F16F9/38 ,  F16J3/043 ,  F16J15/52

Abstract: 一种盖构件覆盖汽缸并且包括多个峰51、多个谷52以及将多个峰51联接到多个谷52的联接部分53。盖构件在多个峰51与多个谷52对准的对准方向上可拉伸并且可收缩。多个峰51中的每个峰51包括在朝向汽缸的方向上从峰51的顶点51a凹陷的凹陷70，并且多个谷52中的每个谷52包括在与汽缸相对的方向上从谷52的底部52a突出的突出80。

公开(公告)号：CN105683610B

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201480056179.0

申请日：2014-04-02

Applicant: 株式会社昭和 ,  富国物产株式会社

Inventor： 长町知宜 ,  高田亮 ,  须藤晋一

IPC: F16F9/38 ,  F16J3/04 ,  F16J15/52

Abstract: 一种盖构件覆盖汽缸并且包括多个峰51、多个谷52以及将多个峰51联接到多个谷52的联接部分53。盖构件在多个峰51与多个谷52对准的对准方向上可拉伸并且可收缩。多个峰51中的每个峰51包括在朝向汽缸的方向上从峰51的顶点51a凹陷的凹陷70，并且多个谷52中的每个谷52包括在与汽缸相对的方向上从谷52的底部52a突出的突出80。

公开(公告)号：CN102829126A

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201110384326.5

申请日：2011-11-28

Applicant: 株式会社昭和 ,  富国物产株式会社

Inventor： 高田亮 ,  须藤晋一

IPC: F16F9/38

CPC classification number: F16F9/38

Abstract: 本发明提供一种罩部件与悬架装置，即使从外侧作用有力也能够使峰部难以凹陷。罩部件(50)具有多个峰部(51)与谷部(52)，且能够在峰部(51)与谷部(52)的排列方向伸缩自如、或能够弯曲自如，在峰部(51)形成有凹部(70)，所述凹部(70)是从峰部(51)的峰顶(51a)向内侧凹陷并沿着周向形成的凹部(70)，所述凹部(70)具有边缘部(71)、底部(72)以及位于边缘部(71)与底部(72)之间的侧部(73)，在对峰部(51)从外侧作用有与排列方向交叉的方向的力的情况下，在凹部(70)的侧部(73)彼此接触之前，凹部(70)的边缘部(71)先彼此接触。