公开(公告)号：CN101549685B

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN200910133009.9

申请日：2009-03-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 樋熊元宏 ,  山野和也 ,  斋藤隆允 ,  仓垣智

IPC: B60T13/74 ,  B60T7/06 ,  B60T13/12

CPC classification number: B60T13/147 ,  B60T8/4275 ,  B60T8/4872 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明提供制动助力装置，即使制动液压控制单元介于制动助力装置和车轮制动缸之间，也能够获得良好的踏感。在液压控制单元的动作时和非动作时使助力装置的控制不同，并控制助推构件的移动量使得即使在液压控制单元动作时主汽缸压的变化也在规定范围内。

公开(公告)号：CN1945891A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200610151370.0

申请日：2006-09-07

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高桥哲 ,  榊敏光 ,  横田忠治 ,  山野和也 ,  本棒享子 ,  酒井政则

IPC: H01M10/12 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/064 ,  B62D5/065 ,  H01M10/125

Abstract: 提供一种助力机构，当接收到受压的液压流体时辅助转向机构的操作。液压泵在被驱动时为助力机构提供受压的液压流体。电机驱动液压泵。提供电池单元用于为电机提供能量。提供控制单元，用于控制从电池单元提供给电机的电力。电池单元包括多个串联连接的铅酸电池。每个铅酸电池包括螺旋绕线阳极板、螺旋绕线阴极板、螺旋绕线的并夹在阳极板与阴极板之间的螺旋绕线绝缘板、电池壳和提供在电池壳中的电解液，螺旋绕线阳极板、螺旋绕线阴极板和螺旋绕线绝缘板设置在电池壳内。

公开(公告)号：CN1907775A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200610110060.4

申请日：2006-08-04

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 山口直 ,  佐佐木光雄 ,  山野和也 ,  高桥哲 ,  樋熊元宏

IPC: B60W10/20 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W30/10

CPC classification number: B62D6/003 ,  B60T8/17552 ,  B60T2230/02 ,  B60T2260/02 ,  B60W30/045 ,  B60W40/101

Abstract: 在车辆的驱动控制装置和方法中，当车辆的侧偏角和车辆的过度转向状态被检测时，其中车辆的侧偏角是车辆的向前方向与车辆的转向轮的转向方向之间的差，在侧偏角减小的方向上提供用于车辆的可转向车轮的转向辅助力，并且此后，当转向辅助力提供在车辆的侧偏角减小的方向上并且当侧偏角等于或者大于一预定值时，车辆的每个车轮被控制以减小侧偏角。

公开(公告)号：CN101549685A

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200910133009.9

申请日：2009-03-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 樋熊元宏 ,  山野和也 ,  斋藤隆允 ,  仓垣智

IPC: B60T13/74 ,  B60T7/06 ,  B60T13/12

CPC classification number: B60T13/147 ,  B60T8/4275 ,  B60T8/4872 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明提供制动助力装置，即使制动液压控制单元介于制动助力装置和车轮制动缸之间，也能够获得良好的踏感。在液压控制单元的动作时和非动作时使助力装置的控制不同，并控制助推构件的移动量使得即使在液压控制单元动作时主汽缸压的变化也在规定范围内。