公开(公告)号：CN114599584A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202080073165.5

申请日：2020-10-03

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 小谷和彰

IPC: B64D15/00 ,  B64C27/46

Abstract: 实施方式的推进装置具有：具有叶片的旋翼、使所述旋翼旋转的马达、以及利用通过所述马达的驱动而产生的热进行所述叶片的防冰的防冰机构。另外，实施方式的航空器具备上述推进装置。另外，实施方式的旋翼的防冰方法是具有叶片的旋翼的防冰方法，利用通过使所述旋翼旋转的马达的驱动而产生的热来进行所述叶片的防冰。

公开(公告)号：CN112340033A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202010459453.6

申请日：2020-05-27

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 平林大辅 ,  小谷和彰 ,  佐藤一成

IPC: B64D27/24 ,  B64D33/08

Abstract: 本发明提供一种能够在不使吊舱尺寸增大的情况下适当地冷却多个电动马达的冗余系统推进装置和电动航空机。在具备螺旋桨(21)和驱动螺旋桨(21)的多个电动马达(23)的冗余系统推进装置(20)中，多个电动马达(23)相对于螺旋桨(21)的螺旋桨轴(21a)，在其延伸方向上的多个位置，至少各一个地配置在螺旋桨轴(21a)的周围，并且，在从螺旋桨(21)侧向沿着螺旋桨轴(21a)的方向观察的情况下，所述多个电动马达(23)分别配置在多个电动马达(23)的各输出轴(23a)与其他电动马达(23)的输出轴(23a)中的任一个都不重叠的位置。

公开(公告)号：CN112340033B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202010459453.6

申请日：2020-05-27

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 平林大辅 ,  小谷和彰 ,  佐藤一成

IPC: B64D27/34 ,  B64D33/08

Abstract: 本发明提供一种能够在不使吊舱尺寸增大的情况下适当地冷却多个电动马达的冗余系统推进装置和电动航空机。在具备螺旋桨(21)和驱动螺旋桨(21)的多个电动马达(23)的冗余系统推进装置(20)中，多个电动马达(23)相对于螺旋桨(21)的螺旋桨轴(21a)，在其延伸方向上的多个位置，至少各一个地配置在螺旋桨轴(21a)的周围，并且，在从螺旋桨(21)侧向沿着螺旋桨轴(21a)的方向观察的情况下，所述多个电动马达(23)分别配置在多个电动马达(23)的各输出轴(23a)与其他电动马达(23)的输出轴(23a)中的任一个都不重叠的位置。

公开(公告)号：CN114599584B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202080073165.5

申请日：2020-10-03

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 小谷和彰

IPC: B64D15/00 ,  B64C27/46

Abstract: 实施方式的推进装置具有：具有叶片的旋翼、使所述旋翼旋转的马达、以及利用通过所述马达的驱动而产生的热进行所述叶片的防冰的防冰机构。另外，实施方式的航空器具备上述推进装置。另外，实施方式的旋翼的防冰方法是具有叶片的旋翼的防冰方法，利用通过使所述旋翼旋转的马达的驱动而产生的热来进行所述叶片的防冰。