公开(公告)号：CN100503336C

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：CN200610092481.9

申请日：2006-05-30

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  富士通天株式会社

Inventor： 长濑茂树 ,  行松规光

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  G06F15/16

Abstract: 本发明揭示一种电动动力转向装置用控制装置，其中由芯片(20)上的第1集成电路，构成根据操纵转矩的检测值运算电动机(1)的驱动电流的目标值的目标值运算要素(20A)。根据由目标值运算要素(20A)运算出的目标值、电动机(1)的驱动电流的检测值、以及电动机(1)的转子(1b)的旋转位置的检测值运算电动机(1)的驱动用信号值的驱动用信号值运算要素(30A)，由设置在与该芯片(20)不同的芯片(30)上的第2集成电路构成。根据驱动用信号值，驱动要素(10A)驱动电动机(1)。第1集成电路与第2集成电路能通信地进行连接。驱动用信号值的运算周期比目标值的运算周期短。

公开(公告)号：CN1872605A

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN200610092481.9

申请日：2006-05-30

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  富士通天株式会社

Inventor： 长濑茂树 ,  行松规光

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  G06F15/16

Abstract: 本发明揭示一种电动动力转向装置用控制装置，其中由芯片(20)上的第1集成电路，构成根据操纵转矩的检测值运算电动机(1)的驱动电流的目标值的目标值运算要素(20A)。根据由目标值运算要素(20A)运算出的目标值、电动机(1)的驱动电流的检测值、以及电动机(1)的转子(1b)的旋转位置的检测值运算电动机(1)的驱动用信号值的驱动用信号值运算要素(30A)，由设置在与该芯片(20)不同的芯片(30)上的第2集成电路构成。根据驱动用信号值，驱动要素(10A)驱动电动机(1)。第1集成电路与第2集成电路能通信地进行连接。驱动用信号值的运算周期比目标值的运算周期短。