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公开(公告)号：CN103348152A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280008384.0
申请日：2012-02-09
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 川口幸志
CPC classification number: F16C33/6607 , B60B27/0005 , F16C19/186 , F16C33/3806 , F16C33/3843 , F16C33/405 , F16C33/414 , F16C33/6614 , F16C33/6629 , F16C33/6681 , F16C2326/02
Abstract: 【问题】提供一种车轮滚动轴承装置，该滚动轴承装置构造成使得：即使用于密封在内环与外环之间的密封构件的压缩余量设定为小，油脂也不泄漏。【方案】本车轮滚动轴承装置（10）包括：内轴（12）；外环（11），外环（11）同心地布置在内轴（12）的外周侧上；多个滚珠（13），多个滚珠（13）布置在内轴（12）与外环（11）之间；以及一对保持器（20），一对保持器（20）用于在圆周方向上保持滚珠（13）。凹向径向方向上的外侧以便保持油脂的凹部（25）形成在该对保持器（20）中的每一个的内周表面上、且形成在内周表面的从内周表面的轴向外端（22c）至内端延伸的部分处。
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公开(公告)号：CN100422586C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200580005192.4
申请日：2005-02-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C19/364 , F16C23/088 , F16C33/366 , F16C33/585 , F16C2240/50 , F16C2361/61
Abstract: 本发明的圆锥滚子轴承中，对圆锥滚子的滚动面和内外圈的滚道面实施凸面加工，并适当规定了该凸面加工中的全凸面加工量和各滚道面及滚动面的凸面加工量。由此，降低内外圈与圆锥滚子的滚动摩擦，实现了降低该圆锥滚子轴承的转矩。
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公开(公告)号：CN103348152B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201280008384.0
申请日：2012-02-09
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 川口幸志
CPC classification number: F16C33/6607 , B60B27/0005 , F16C19/186 , F16C33/3806 , F16C33/3843 , F16C33/405 , F16C33/414 , F16C33/6614 , F16C33/6629 , F16C33/6681 , F16C2326/02
Abstract: 【问题】提供一种车轮滚动轴承单元，即使用于密封内环与外环之间的空隙的密封构件的干涉小，该滚动轴承单元也能够防止油脂泄漏。【方案】根据本发明的车轮滚动轴承单元（10）装备有：内轴（12）；外环（11），外环（11）同心地布置在内轴（12）的外周侧上；多个滚珠（13），多个滚珠（13）布置在内轴（12）与外环（11）之间；以及一对保持器（20），一对保持器（20）用于在圆周方向上保持滚珠（13）。凹向径向方向上的外侧以保持油脂的凹部（25）形成在该对保持器（20）中的每一个的内周表面上、且形成在从轴向外端部（22c）至内端部的范围中。
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公开(公告)号：CN1942683B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200580011414.3
申请日：2005-04-14
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明通过使滚子填充率处于0.7～0.92的范围，而且相对于滚子直径的滚子长度处于1.1～1.7的范围，来降低油的搅拌阻力及滚动粘性阻力，从而降低转矩。另外，通过实施如下的凸面加工，来降低滚动粘性阻力，并降低转矩，即：在将外圈凸面加工半径设为RCO、将滚道长度设为LRO、将内圈凸面加工半径设为RCI、将滚道长度设为LRI 时，外圈凸面加工参数(＝RCO/LRO)为30～150，并且内圈凸面加工参数(＝RCI/LRI)为50～260。
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公开(公告)号：CN101900162A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010254712.8
申请日：2005-04-14
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C23/088 , F16C19/364 , F16C33/366 , F16C33/4605 , F16C33/585 , F16C33/6674 , F16C2240/34 , F16C2240/50 , F16C2240/80 , F16C2361/61 , F16H57/02 , F16H57/037 , F16H2048/423
Abstract: 本发明通过使滚子填充率处于0.7～0.92的范围，而且相对于滚子直径的滚子长度处于1.1～1.7的范围，来降低油的搅拌阻力及滚动粘性阻力，从而降低转矩。另外，通过实施如下的凸面加工，来降低滚动粘性阻力，并降低转矩，即：在将外圈凸面加工半径设为RCO、将滚道长度设为LRO、将内圈凸面加工半径设为RCI、将滚道长度设为LRI时，外圈凸面加工参数(＝RCO/LRO)为30～150，并且内圈凸面加工参数(＝RCI/LRI)为50～260。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1924380A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610115016.2
申请日：2006-08-18
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16H57/04 , F16C19/364 , F16C23/088 , F16C33/366 , F16C33/585 , F16C2240/40 , F16C2240/50 , F16C2361/61
Abstract: 本发明提供一种能够抑止轴承寿命的降低且能降低转动扭矩的圆锥滚子轴承、以及一种车辆用小齿轮轴支承装置。本发明的圆锥滚子轴承，在将所述圆锥滚子的大端直径设定为D，将滚子长度设定为L时，滚子长度L为18mm以下，同时，由D/L表示的圆锥滚子的大端直径与滚子长度之比设定在0.55～0.9的范围，在所述外圈和内圈的各个轨道面以及所述圆锥滚子的滚动面上实施凸起，全体凸起量为50μm以上，外圈凸起率为40％以上，滚子凸起率为20％以下。
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公开(公告)号：CN103241065B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310031726.7
申请日：2013-01-28
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 川口幸志
IPC: B60B37/10 , B60B27/02 , F16C35/063
CPC classification number: B60B35/128 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0094 , B60B2900/131 , F16C19/186 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/06 , F16D2003/22326
Abstract: 本发明提供一种车轮支承装置。该车轮支承装置将供车轮安装的毂轮和等速万向节的外圈连结成能够传递动力，在毂轮轴上形成有沿轴向贯通的贯通孔，在外圈上形成有外圈轴部，该外圈轴部插通贯通孔，在贯通孔中设置有第一结合部，该第一结合部的内径伴随着朝向轴向外侧而逐渐增大，在外圈轴部设置有第二结合部，该第二结合部插入第一结合部的径向内侧，并且该第二结合部的外径以与上述第一结合部相对应的方式伴随着朝向轴向外侧而逐渐增大，在第一结合部和第二结合部上形成有相互啮合的花键齿。
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公开(公告)号：CN101900162B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201010254712.8
申请日：2005-04-14
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16C19/36 , F16C33/36 , F16C33/58 , F16C33/80 , F16H57/021
CPC classification number: F16C23/088 , F16C19/364 , F16C33/366 , F16C33/4605 , F16C33/585 , F16C33/6674 , F16C2240/34 , F16C2240/50 , F16C2240/80 , F16C2361/61 , F16H57/02 , F16H57/037 , F16H2048/423
Abstract: 本发明通过使滚子填充率处于0.7～0.92的范围，而且相对于滚子直径的滚子长度处于1.1～1.7的范围，来降低油的搅拌阻力及滚动粘性阻力，从而降低转矩。另外，通过实施如下的凸面加工，来降低滚动粘性阻力，并降低转矩，即：在将外圈凸面加工半径设为RCO、将滚道长度设为LRO、将内圈凸面加工半径设为RCI、将滚道长度设为LRI时，外圈凸面加工参数(＝RCO/LRO)为30～150，并且内圈凸面加工参数(＝RCI/LRI)为50～260。
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公开(公告)号：CN1942683A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200580011414.3
申请日：2005-04-14
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明通过使滚子填充率处于0.7～0.92的范围，而且相对于滚子直径的滚子长度处于1.1～1.7的范围，来降低油的搅拌阻力及滚动粘性阻力，从而降低转矩。另外，通过实施如下的凸面加工，来降低滚动粘性阻力，并降低转矩，即：在将外圈凸面加工半径设为RCO、将滚道长度设为LRO、将内圈凸面加工半径设为RCI、将滚道长度设为LRI时，外圈凸面加工参数(＝RCO/LRO)为30～150，并且内圈凸面加工参数(＝RCI/LRI)为50～260。
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公开(公告)号：CN103241065A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310031726.7
申请日：2013-01-28
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 川口幸志
IPC: B60B37/10 , B60B27/02 , F16C35/063
CPC classification number: B60B35/128 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0094 , B60B2900/131 , F16C19/186 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/06 , F16D2003/22326
Abstract: 本发明提供一种车轮支承装置。该车轮支承装置将供车轮安装的毂轮和等速万向节的外圈连结成能够传递动力，在毂轮轴上形成有沿轴向贯通的贯通孔，在外圈上形成有外圈轴部，该外圈轴部插通贯通孔，在贯通孔中设置有第一结合部，该第一结合部的内径伴随着朝向轴向外侧而逐渐增大，在外圈轴部设置有第二结合部，该第二结合部插入第一结合部的径向内侧，并且该第二结合部的外径以与上述第一结合部相对应的方式伴随着朝向轴向外侧而逐渐增大，在第一结合部和第二结合部上形成有相互啮合的花键齿。
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