负载驱动装置、车辆用灯具

    公开(公告)号:CN109219920B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201780034369.6

    申请日:2017-06-08

    Abstract: 负载驱动装置(100)接受来自电源(202)的输入电压,并在处理器的控制下向负载(200)供给电力。处理器(204)将在指示负载(200)的停止时被置于无效的第1信号(Sig1)及第2信号(Sig2)从第1管脚(P1)、第2管脚(P2)联动地输出。输出电路(110)向负载(200)供给电力。保护开关(M2)被设置在从电源(202)到负载(200)、并返回到电源(202)的驱动路径上。控制电路(130)在第1信号(Sig1)被置于有效时将输出电路(110)设为动作状态,在第1信号(Sig1)被置于无效时将输出电路(110)设为停止状态。另外,控制电路(130)在第2信号(Sig2)被置于有效时将保护开关(M2)接通,在第2信号(Sig2)被置于无效时将保护开关(M2)断开。

    车辆用灯具
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106051576B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201610237000.2

    申请日:2016-04-15

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具。以往,利用荧光体对高能光即激光进行波长转换,将其转换为白色光,从而防止激光在高能的状态下直接照射到车辆前方,但是在荧光体脱落或损伤时,激光直接照射到车外。本发明提供一种灯具单元,即使在这样的荧光体脱落时等,激光也不会直接照射到车外。在成为通过荧光体(9)的激光的光路的延长路与反射器(5)的交叉面的上述反射器表面形成光通过部(出口)(19),在该光通过部的上方形成光封入部(23)。即使荧光体(9)脱落,激光没有波长转换为白色光而直接到达反射器(5),也能够使激光从上述光通过部(19)被引导至光封入部(23),而不会照射到车外。

    光源模块
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105972533B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201610127401.2

    申请日:2016-03-07

    Inventor: 津田俊明

    Abstract: 本发明提供一种使光源的散热性提高的技术。本发明的某种方式的光源模块(1)具备:光源(100),其具有发光元件、对该发光元件进行支撑的管座(106)、以及一端侧与发光元件电连接的端子(110);配线基板(200),其与端子(110)的另一端侧电连接,用于将端子(110)与外部供电端子(600)电连接;以及热扩散部件(300),其配置于管座(106)及配线基板(200)之间,与发光元件热连接。

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