车辆用灯单元
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104421800B

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201410452384.0

    申请日:2014-09-05

    Inventor: 大坪高之

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯单元,其通过简化在基板上搭载发光元件时的作业,降低光源乃至前照灯的制造成本。其具有在基板(21)上搭载多个发光元件(LED)(L1~L9)的光源(2),是通过反射镜等光学部(3)、以所要求的配光将由发光元件(L1~L9)射出的光向车辆前方进行照射的灯单元(1),基板(21)在第一方向(H方向)上形成得较长,在该基板(21)的一部分上设置相对光学部(3)为定位基准的基准部(24),发光元件(L1~L9)排列在基板(21)的第一方向上,对配光的高光度区域进行照明的发光元件(L4,L5)与在第一方向上对低光度区域进行照明的发光元件(L6~L9)相比,搭载在与基准部(24)接近的位置上。

    车辆系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110271480A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910184045.1

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明提供车辆系统,其能够提高车辆的周边环境的识别精度,具备:照相机,以第一速率取得表示车辆的周边环境的图像数据;照相机控制部,控制照相机的动作;照明单元,朝向车辆的外部出射光;照明控制部,以第二速率对照明单元进行点亮控制;无线通信部,接收表示标准时刻的标准时刻信号;内部时刻调整部,基于标准时刻信号,以使车辆的内部时刻与标准时刻一致的方式调整内部时刻。照明单元的点亮时机与车辆外部的第二车辆的第二照明单元的点亮时机相互一致。照相机控制部基于与照明单元的点亮时机相关的信息,以图像数据的各帧的取得时机所对应的图像数据的取得期间与点亮时机所对应的照明单元的点亮期间不重叠或局部重叠的方式确定该取得时机。

    车辆系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110271480B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN201910184045.1

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明提供车辆系统,其能够提高车辆的周边环境的识别精度,具备:照相机,以第一速率取得表示车辆的周边环境的图像数据;照相机控制部,控制照相机的动作;照明单元,朝向车辆的外部出射光;照明控制部,以第二速率对照明单元进行点亮控制;无线通信部,接收表示标准时刻的标准时刻信号;内部时刻调整部,基于标准时刻信号,以使车辆的内部时刻与标准时刻一致的方式调整内部时刻。照明单元的点亮时机与车辆外部的第二车辆的第二照明单元的点亮时机相互一致。照相机控制部基于与照明单元的点亮时机相关的信息,以图像数据的各帧的取得时机所对应的图像数据的取得期间与点亮时机所对应的照明单元的点亮期间不重叠或局部重叠的方式确定该取得时机。

    发光装置和车辆用灯具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105508957B

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201510645123.5

    申请日:2015-10-08

    Abstract: 本发明提供发光装置和车辆用灯具,提高使用面状发光体的发光装置的外观设计性。发光装置(20)包括:有机EL面板(22),其以面状发光;及透明部件(24),其对来自有机EL面板(22)的光进行控制。透明部件(24)具有:光入射面(25),其以与有机EL面板(22)的发光面(22a)对置的方式配置;光射出面(26),其以与光入射面(25)对置的方式配置。透明部件(24)被形成为:在车宽方向延伸,并根据车宽方向的位置,光入射面(25)与光射出面(26)之间的距离变动。

    发光装置和车辆用灯具
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105508957A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510645123.5

    申请日:2015-10-08

    Abstract: 本发明提供发光装置和车辆用灯具,提高使用面状发光体的发光装置的外观设计性。发光装置(20)包括:有机EL面板(22),其以面状发光;及透明部件(24),其对来自有机EL面板(22)的光进行控制。透明部件(24)具有:光入射面(25),其以与有机EL面板(22)的发光面(22a)对置的方式配置;光射出面(26),其以与光入射面(25)对置的方式配置。透明部件(24)被形成为:在车宽方向延伸,并根据车宽方向的位置,光入射面(25)与光射出面(26)之间的距离变动。

    车辆用灯单元
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104421800A

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201410452384.0

    申请日:2014-09-05

    Inventor: 大坪高之

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯单元,其通过简化在基板上搭载发光元件时的作业,降低光源乃至前照灯的制造成本。其具有在基板(21)上搭载多个发光元件(LED)(L1~L9)的光源(2),是通过反射镜等光学部(3)、以所要求的配光将由发光元件(L1~L9)射出的光向车辆前方进行照射的灯单元(1),基板(21)在第一方向(H方向)上形成得较长,在该基板(21)的一部分上设置相对光学部(3)为定位基准的基准部(24),发光元件(L1~L9)排列在基板(21)的第一方向上,对配光的高光度区域进行照明的发光元件(L4,L5)与在第一方向上对低光度区域进行照明的发光元件(L6~L9)相比,搭载在与基准部(24)接近的位置上。

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