公开(公告)号：CN114728568A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202080074652.3

申请日：2020-09-18

Applicant: 株式会社发尔特克

Inventor： 水户部友哉 ,  鹤崎直 ,  稻叶美由纪

IPC: B60J10/75

Abstract: 车辆用模制件(1)具有：基部(2)，与门板(11)连接；上侧接触唇(3)和下侧接触唇(4)，支撑在基部(2)上并沿上下方向排列，上侧接触唇(3)具有：根基部(3a)，固定于基部(2)；滑动部(3b)，与根基部(3a)的前端连接并相对于门玻璃滑动；密封部(3c)，从滑动部(3b)的前端朝向基部(2)延伸并具有可相对于基部(2)脱离的前端部(3c1)，下侧接触唇(4)具有：根基部(4a)，固定于基部(2)、滑动部(4b)，与根基部(4a)的前端连接并相对于门玻璃滑动；以及反作用力调节突部(4c)，从滑动部(4b)向基部(2)突出，并且通过与基部(2)接触而产生从滑动部(4b)向门玻璃作用的反作用力。

公开(公告)号：CN115379959A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202180025048.6

申请日：2021-03-18

Applicant: 株式会社发尔特克

Inventor： 水户部友哉

IPC: B60J10/75 ,  B60J10/20 ,  B60J10/50

Abstract: 本发明涉及车辆用模制件(1)，车辆用模制件(1)包括基部(2)、上侧接触唇(3)和下侧接触唇(4)，其中，上侧接触唇(3)具有上侧根基部(3a)、上侧滑动部(3b)和密封部(3c)，下侧接触唇(4)具有下侧根基部(4a)和下侧滑动部(4b)，上侧滑动部(3b)的前端在不与开闭式门玻璃(13)接触的状态下，与下侧滑动部(4b)的前端相比以基部(2)为中心位于外侧。