-
公开(公告)号：CN116154452A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310128390.X
申请日：2018-12-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明提供一种天线装置，其安装于车辆的车顶，该天线装置的特征在于，具有：外壳；金属板，其至少一部分配置于所述外壳的内侧；天线振子，其配置于所述外壳的内侧；和基板，其供所述天线振子搭载，所述金属板是通过钣金制作的板材，以与所述车顶相对的方式配置，在所述金属板的与所述车顶相对的下表面，设有向所述车顶的固定用的突起部，所述金属板和所述车顶经由所述突起部电连接，通过经由所述突起部电连接的所述车顶以及所述金属板所产生的共振频率成为所述天线振子的通信频带域之外。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111492534A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201880081856.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明提供车载用天线装置，在与金属基座(30)相比的后方位置，以与车顶(3)相对的方式配置金属板(40)，并将金属板和车顶电连接。于是，在金属板(40)与车顶(3)之间发生电磁作用，与相对于金属基座(30)配置有金属板(40)的情况相应地电气长度变长。该结果为，能够通过与该变长的电气长度相应的情况来降低多余共振的共振频率，能够使其大幅远离天线振子(15)的通信频带的下限。能够作为板金部件来廉价且简单地准备金属板(40)。也能够将金属基座(30)设为通用，准备多个类型的金属板(40)来更换适用。
-
公开(公告)号：CN111492534B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201880081856.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明提供车载用天线装置，在与金属基座(30)相比的后方位置，以与车顶(3)相对的方式配置金属板(40)，并将金属板和车顶电连接。于是，在金属板(40)与车顶(3)之间发生电磁作用，与相对于金属基座(30)配置有金属板(40)的情况相应地电气长度变长。该结果为，能够通过与该变长的电气长度相应的情况来降低多余共振的共振频率，能够使其大幅远离天线振子(15)的通信频带的下限。能够作为板金部件来廉价且简单地准备金属板(40)。也能够将金属基座(30)设为通用，准备多个类型的金属板(40)来更换适用。
-
公开(公告)号：CN114497970A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210132446.4
申请日：2018-12-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明提供车载用天线装置，其安装于车辆的车顶，该车载用天线装置的特征在于，具有：天线基座；从上方覆盖于所述天线基座的天线外壳；和设于所述天线外壳的内侧的天线振子，所述天线基座具有：与所述车顶固定的金属基座；和与所述金属基座电连接的金属板，所述金属基座具有向所述车顶的固定用的突起部，通过经由所述突起部电连接的所述车顶和所述天线基座所产生的共振频率成为所述天线振子的通信频带域之外。
-
公开(公告)号：CN114497970B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210132446.4
申请日：2018-12-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本发明提供车载用天线装置，其安装于车辆的车顶，该车载用天线装置的特征在于，具有：天线基座；从上方覆盖于所述天线基座的天线外壳；和设于所述天线外壳的内侧的天线振子，所述天线基座具有：与所述车顶固定的金属基座；和与所述金属基座电连接的金属板，所述金属基座具有向所述车顶的固定用的突起部，通过经由所述突起部电连接的所述车顶和所述天线基座所产生的共振频率成为所述天线振子的通信频带域之外。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.019 seconds)
