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公开(公告)号：CN102667183B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201080058078.9
申请日：2010-12-17
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 铃木惠介
IPC: B60R13/02 , B60R21/213 , F16B19/10 , F16B21/07
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R21/213 , F16B5/0635 , F16B5/065 , F16B19/1081 , F16B21/075 , Y10T24/309 , Y10T24/45623
Abstract: 提供卡夹，在受到相对于卡夹的位移方向倾斜的方向的负荷时，也能顺利位移。卡夹（10）具有与前内侧上部立柱（100）配合的第一部件（11）、以及支撑于第一部件并与装饰物（101）配合的第二部件（12），其特征在于，第一部件具备：基部（15）；突出设置于基部的突片部（16）；以及形成于突片部的前端部的扩头部（17），第二部件具备筒部（51），筒部具备突片部游隙贯穿的贯穿孔（52），且在突片部向其突出方向能够位移地被支撑，并且利用基部及扩头部防止从突片部脱落，基部和筒部利用凸部（35）及贯穿孔（64）相互结合，在配合部的配合被解除的状态下，筒部能够使其轴线相对于突片部的突出方向倾倒地被支撑于突片部。
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公开(公告)号：CN101896376B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880114068.5
申请日：2008-09-29
Applicant: 株式会社利富高 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R19/24
CPC classification number: B60R19/24 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种保险杠固定压板，能够提高固定稳定性，且能够容易地进行保险杠的安装、拆卸作业，该保险杠固定压板(3)用于将保险杠固定在车身面板上，其具有：与车身面板(1)卡合的腿部(5)；保险杠卡合部(6)，其与形成在从保险杠(2)的上缘部向车身侧延伸的凸缘部(22)上的卡合孔(23、24)卡合。保险杠卡合部包括至少一个以上的卡合部件(7)，该卡合部件被设置成仅能够在与保险杠相对于车身面板的安装脱离方向不同的方向上位移，且通过该位移，该卡合部件以能够脱离的方式卡合在卡合孔中。
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公开(公告)号：CN101683837B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN200910159670.7
申请日：2009-07-29
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 本发明涉及被固定部件的固定构造及夹子，具体来说，涉及下述被固定部件的固定构造及环销式夹子：规定值以上的拔出力作用时，安装在固定部件上的被固定部件能够远离固定部件。其构造为，规定值以上的拔出力作用时，销部件(40)相对环部件(20)向拔出方向移动规定行程，除此之外环部件(20)相对安装环部件(20)的部件(201)向拔出方向移动规定行程。
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公开(公告)号：CN101896376A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200880114068.5
申请日：2008-09-29
Applicant: 株式会社利富高 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R19/24
CPC classification number: B60R19/24 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种保险杠固定压板，能够提高固定稳定性，且能够容易地进行保险杠的安装、拆卸作业，该保险杠固定压板(3)用于将保险杠固定在车身面板上，其具有：与车身面板(1)卡合的腿部(5)；保险杠卡合部(6)，其与形成在从保险杠(2)的上缘部向车身侧延伸的凸缘部(22)上的卡合孔(23、24)卡合。保险杠卡合部包括至少一个以上的卡合部件(7)，该卡合部件被设置成仅能够在与保险杠相对于车身面板的安装脱离方向不同的方向上位移，且通过该位移，该卡合部件以能够脱离的方式卡合在卡合孔中。
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公开(公告)号：CN1309983C
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200410091426.9
申请日：2004-11-22
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16L3/10
CPC classification number: F16L55/035
Abstract: 本发明提供了一种能进一步提高管子的夹持力和防振性这两方面的性能的管夹。管夹具有：把流体流过的管子(P)的关键部位固定安装在被安装件(车身钢板5)上，用硬质材料制成的被安装件结合部分(结合在车身上的构件2)和管子结合部分(管子夹持构件3)；以及设置在上述被安装件结合部分与管子结合部分之间的，用软质材料制成的防振部分(防振构件4)，其特征在于，在上述防振部分上设有与上述被安装件结合部分结合的结合部分(缺口部分20、朝下的加强筋22、前后方向的凹槽25)，以及与上述管子结合部分结合的结合部分(朝下的凸起21、朝下的加强筋22、朝前的凸条23、前后方向的凹槽26、朝里的加强筋27、朝前的凸起28)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101918664B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200880122841.2
申请日：2008-12-25
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 铃木惠介
CPC classification number: E05C19/022 , E05B77/06 , Y10T292/03 , Y10T292/1016 , Y10T292/1028 , Y10T292/54
Abstract: 本发明涉及安全装置及开闭机构。本发明的安全装置与通过克服作用力的推压操作使可动体相对于主体卡定在主体的固定位置并通过下一推压操作可解除上述卡定的双推式锁闩装置一起使用，该安全装置具备：设置在主体和可动体的一方上且具有往返槽部及卡定槽部的循环凸轮槽，以及设置于另一方上并具有跟随循环凸轮槽的销的随动部件，当随动部件受到冲击等负荷时，销以不能返回的方式从循环凸轮槽的往返槽部向卡定槽部移动，即使锁闩装置的卡定通过冲击等负荷而被解除，仍可将可动体保持在上述固定位置处。
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公开(公告)号：CN102667183A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058078.9
申请日：2010-12-17
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 铃木惠介
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R21/213 , F16B5/0635 , F16B5/065 , F16B19/1081 , F16B21/075 , Y10T24/309 , Y10T24/45623
Abstract: 提供卡夹，在受到相对于卡夹的位移方向倾斜的方向的负荷时，也能顺利位移。卡夹（10）具有与前内侧上部立柱（100）配合的第一部件（11）、以及支撑于第一部件并与装饰物（101）配合的第二部件（12），其特征在于，第一部件具备：基部（15）；突出设置于基部的突片部（16）；以及形成于突片部的前端部的扩头部（17），第二部件具备筒部（51），筒部具备突片部游隙贯穿的贯穿孔（52），且在突片部向其突出方向能够位移地被支撑，并且利用基部及扩头部防止从突片部脱落，基部和筒部利用凸部（35）及贯穿孔（64）相互结合，在配合部的配合被解除的状态下，筒部能够使其轴线相对于突片部的突出方向倾倒地被支撑于突片部。
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公开(公告)号：CN101918664A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200880122841.2
申请日：2008-12-25
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 铃木惠介
CPC classification number: E05C19/022 , E05B77/06 , Y10T292/03 , Y10T292/1016 , Y10T292/1028 , Y10T292/54
Abstract: 本发明涉及安全装置及开闭机构。本发明的安全装置与通过克服作用力的推压操作使可动体相对于主体卡定在主体的固定位置并通过下一推压操作可解除上述卡定的双推式锁闩装置一起使用，该安全装置具备：设置在主体和可动体的一方上且具有往返槽部及卡定槽部的循环凸轮槽，以及设置于另一方上并具有跟随循环凸轮槽的销的随动部件，当随动部件受到冲击等负荷时，销以不能返回的方式从循环凸轮槽的往返槽部向卡定槽部移动，即使锁闩装置的卡定通过冲击等负荷而被解除，仍可将可动体保持在上述固定位置处。
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公开(公告)号：CN101683837A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200910159670.7
申请日：2009-07-29
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 本发明涉及被固定部件的固定构造及夹子，具体来说，涉及下述被固定部件的固定构造及环销式夹子：规定值以上的拔出力作用时，安装在固定部件上的被固定部件能够远离固定部件。其构造为，规定值以上的拔出力作用时，销部件(40)相对环部件(20)向拔出方向移动规定行程，除此之外环部件(20)相对安装环部件(20)的部件(201)向拔出方向移动规定行程。
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公开(公告)号：CN1621724A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410091426.9
申请日：2004-11-22
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16L3/10
CPC classification number: F16L55/035
Abstract: 本发明提供了一种能进一步提高管子的夹持力和防振性这两方面的性能的管夹。管夹具有：把流体流过的管子(P)的关键部位固定安装在被安装件(车身钢板5)上，用硬质材料制成的被安装件结合部分(结合在车身上的构件2)和管子结合部分(管子夹持构件3)；以及设置在上述被安装件结合部分与管子结合部分之间的，用软质材料制成的防振部分(防振构件4)，其特征在于，在上述防振部分上设有与上述被安装件结合部分结合的结合部分(缺口部分20、朝下的加强筋22、前后方向的凹槽25)，以及与上述管子结合部分结合的结合部分(朝下的凸起21、朝下的加强筋22、朝前的凸条23、前后方向的凹槽26、朝里的加强筋27、朝前的凸起28)。
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