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公开(公告)号：CN104904312A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380068171.1
申请日：2013-12-24
CPC classification number: B62D1/065 , B29L2031/3047 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B2605/08 , B62D1/06 , H05B3/0014 , H05B3/16 , H05B3/18 , H05B3/34 , H05B3/56 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , Y10T156/10
Abstract: 加热单元(31)由一对基材(10、10’)、和夹持配置在该一对基材(10、10’)之间的线状加热器(1)构成，其中，该一对基材(10、10’)由高分子发泡体构成，上述基材(10、10’)的配置有上述线状加热器(1)的部位的厚度，以沿着该线状加热器(1)的形状的方式变薄，由此，成为平坦的形状的加热单元(31)。对于加热单元(31)，通过粘接层粘接上述一对基材(10、10’)，其中，该粘接层仅由粘合剂构成。
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公开(公告)号：CN104904312B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380068171.1
申请日：2013-12-24
CPC classification number: B62D1/065 , B29L2031/3047 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B2605/08 , B62D1/06 , H05B3/0014 , H05B3/16 , H05B3/18 , H05B3/34 , H05B3/56 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , Y10T156/10
Abstract: 一种方向盘的制造方法，其中，在转向操纵时所把持的方向盘的轮缘部构成为，具有加热单元、轮缘芯材、覆盖该轮缘芯材的覆盖材料，覆盖材料具有覆盖轮缘芯材的基体覆盖部、和配置在外表面侧的罩覆盖部，加热单元设置在基体覆盖部和罩覆盖部之间，方向盘的制造方法的特征在于，加热单元由具有均匀厚度的一对基材、和线状加热器构成，其中，该一对基材由高分子发泡体构成，并且，在一对基材之间，以规定的图案形状配置线状加热器，通过平板对基材进行加热加压，从而使一对基材的配置有线状加热器的部位的厚度，以沿着该线性加热器的形状的方式共同变薄，由此，制造形成为平坦的形状的加热单元，将该加热单元设置在基体覆盖部和罩覆盖部之间而制造。
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公开(公告)号：CN107852781A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680042728.8
申请日：2016-07-11
Applicant: 株式会社克拉比
CPC classification number: H05B3/36 , B62D1/065 , H05B1/0236 , H05B2203/014
Abstract: 本发明提供一种使用者转向操作时感觉不到异样的方向盘和其中使用的加热单元。加热单元(31)由基材(10)和在该基材(10)上设置的绳状加热器(1)构成,基材(10)由高分子发泡体构成，上述基材(10)中设置上述绳状加热器(1)的部位的厚度沿该绳状加热器(1)的形状而变薄，由此成为大致平坦形状。方向盘由上述加热单元、衬里材料以及覆盖材料构成，在上述衬里材料与上述覆盖材料之间设置有上述加热单元。
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公开(公告)号：CN107852781B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201680042728.8
申请日：2016-07-11
Applicant: 株式会社克拉比
Abstract: 本发明提供一种使用者转向操作时感觉不到异样的方向盘和其中使用的加热单元。加热单元(31)由基材(10)和在该基材(10)上设置的绳状加热器(1)构成,基材(10)由高分子发泡体构成，上述基材(10)中设置上述绳状加热器(1)的部位的厚度沿该绳状加热器(1)的形状而变薄，由此成为大致平坦形状。方向盘由上述加热单元、衬里材料以及覆盖材料构成，在上述衬里材料与上述覆盖材料之间设置有上述加热单元。
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