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公开(公告)号：CN113710523A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202080028755.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 电动作业车辆具备：蓄电池(4)；电机(M)，所述电机(M)配置在蓄电池(4)的下方，并且利用从蓄电池(4)供给的电力进行驱动；行驶装置，所述行驶装置由电机(M)驱动；逆变器(14)，所述逆变器(14)配置在蓄电池(4)的下方且比电机(M)靠前侧的位置，并且将来自蓄电池(4)的直流电转换为交流电并向电机(M)供给；以及传动装置，所述传动装置配置在比蓄电池(4)靠后侧的位置，并且将电机(M)的驱动力传递到行驶装置，电机(M)和逆变器(14)以在机体前后方向上排列的状态配置。
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公开(公告)号：CN113840750A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202080036340.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 电动作业车辆具备：配置在比机架(2)靠上侧的位置的蓄电池(4)、利用从蓄电池(4)供给的电力进行驱动的电机(M)、由电机(M)驱动的行驶装置、以及配置在蓄电池(4)的前方并且向蓄电池(4)输送冷却风的冷却风扇(17)，在机架(2)与蓄电池(4)之间形成有通风空间(S)，冷却风扇(17)在机体上下方向上以跨越蓄电池(4)和通风空间(S)的状态配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113840750B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202080036340.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 电动作业车辆具备：配置在比机架(2)靠上侧的位置的蓄电池(4)、利用从蓄电池(4)供给的电力进行驱动的电机(M)、由电机(M)驱动的行驶装置、以及配置在蓄电池(4)的前方并且向蓄电池(4)输送冷却风的冷却风扇(17)，在机架(2)与蓄电池(4)之间形成有通风空间(S)，冷却风扇(17)在机体上下方向上以跨越蓄电池(4)和通风空间(S)的状态配置。
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公开(公告)号：CN113710523B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202080028755.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 电动作业车辆具备：蓄电池(4)；电机(M)，所述电机(M)配置在蓄电池(4)的下方，并且利用从蓄电池(4)供给的电力进行驱动；行驶装置，所述行驶装置由电机(M)驱动；逆变器(14)，所述逆变器(14)配置在蓄电池(4)的下方且比电机(M)靠前侧的位置，并且将来自蓄电池(4)的直流电转换为交流电并向电机(M)供给；以及传动装置，所述传动装置配置在比蓄电池(4)靠后侧的位置，并且将电机(M)的驱动力传递到行驶装置，电机(M)和逆变器(14)以在机体前后方向上排列的状态配置。
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公开(公告)号：CN113825663B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202080036387.X
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 电动作业车辆具备：行驶用蓄电池(4)、辅机用蓄电池(18)、利用从行驶用蓄电池(4)供给的电力进行驱动的电机、由电机驱动的行驶装置、配置在比行驶用蓄电池(4)靠前侧的位置并且对来自行驶用蓄电池(4)的电力进行降压并向辅机用蓄电池(18)供给的电压转换器(19)、以及配置在比行驶用蓄电池(4)靠前侧的位置的散热器(15)，电压转换器(19)和散热器(15)在俯视时以横向排列的状态配置。
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公开(公告)号：CN113825663A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202080036387.X
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 电动作业车辆具备：行驶用蓄电池(4)、辅机用蓄电池(18)、利用从行驶用蓄电池(4)供给的电力进行驱动的电机、由电机驱动的行驶装置、配置在比行驶用蓄电池(4)靠前侧的位置并且对来自行驶用蓄电池(4)的电力进行降压并向辅机用蓄电池(18)供给的电压转换器(19)、以及配置在比行驶用蓄电池(4)靠前侧的位置的散热器(15)，电压转换器(19)和散热器(15)在俯视时以横向排列的状态配置。
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