压缩机润滑油分离机构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1071846C

    公开(公告)日:2001-09-26

    申请号:CN96113247.7

    申请日:1996-08-20

    CPC classification number: F04B27/109 F04B39/04 F04C29/026 Y10S418/01

    Abstract: 一种压缩含油雾的气体的压缩机。压缩装置压缩该气体。该压缩装置包括一压缩腔(22,50,62)。一接收腔(29a,52;54,64)接收从该压缩腔(22,50,62)排出的压缩气体。该接收腔(29a,52,54,64)具有用于从该接收腔(29a,52,54,64)排气的排气管(36,53,55,65)。一空心圆筒(34,56,66)与该管(31,53,55,65)连通并突伸入该接收腔(29a,52,54,64)内。引流到该管(31,53,55,65)的气体绕该圆筒(34,56,66)流动,以产生将油雾从气体中分离的离心力。

    压缩机润滑油分离机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1150621A

    公开(公告)日:1997-05-28

    申请号:CN96113247.7

    申请日:1996-08-20

    CPC classification number: F04B27/109 F04B39/04 F04C29/026 Y10S418/01

    Abstract: 一种压缩含油雾的气体的压缩机。压缩装置压缩该气体。该压缩装置包括一压缩腔(22,50,62)。一接收腔(29a,52;54,64)接收从该压缩腔(22,50,62)排出的压缩气体。该接收腔(29a,52;54,64)具有用于从该接收腔(29a,52;54,64)排气的排气管(36,53,55,65)。一空心缸(34,56,66)与该管(31,53,55,65)连通并突伸入该接收腔(29a,52;54,64)内。引流到该管(31,53,55,65)的气体绕该缸(34,56,66)流动,以产生将油雾从气体中分离的离心力。

    设有油分离器的往复活塞式压缩机

    公开(公告)号:CN1147061A

    公开(公告)日:1997-04-09

    申请号:CN96107947.9

    申请日:1996-06-07

    CPC classification number: F04B27/109 F04B39/04

    Abstract: 一往复活塞压缩机,其缸体具有前后两端及一沿纵轴延伸的中心孔和多个轴向延伸的气缸孔,中心孔在缸体前端有一开端,另一端为闭端,气缸孔内有可往复滑动的活塞。中心孔内插有驱动轴驱动活塞的往复运动。一对设在中心孔内的径向轴承支承着轴向延伸的驱动轴。压缩机和外部管路之间的油分离器用来去除高压气内的润滑油。一储油器用来积聚由油分离器从高压气中去除的润滑油,气缸体在中心孔的盲端附近设有部分储油腔。

    具有成形保持件的阀门结构

    公开(公告)号:CN1109833C

    公开(公告)日:2003-05-28

    申请号:CN00106787.7

    申请日:2000-04-17

    Abstract: 阀门结构包括中心阀板和柔性的阀元件,前者具有阀孔,后者具有置于中心阀板上的根部分以及用于打开和关闭阀孔的可弯曲部分。保持元件具有保持表面,在阀部件向保持元件弯曲而打开阀孔时该保持表面可以限制阀元件的形变。用两维座标系(X,Y)描述该轮廓,而用座标(x,f(x))表示自由弯曲形状,该弯曲形状是在对应于阀元件中心的横座标位置推压阀元件时所形成的弯曲形状。保持表面的轮廓包含座标(x,f(x’)-k),使得轮廓相对于阀元件的自由弯曲形状更移近中心阀板。

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