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公开(公告)号:CN101842254A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880113570.4
申请日:2008-10-30
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝家用电器控股株式会社 , 东芝家用电器株式会社
CPC classification number: B60H1/00378 , B60H1/00271 , B60H1/00428 , B60H1/00742 , B60H1/00842 , B60H1/247 , Y02T10/88
Abstract: 用于提供一种车载用温度调节装置(2),该车载用温度调节装置(2)通过停止空转来抑制资源浪费和环境污染,并使向车内易于安装吹出冷却或者加温空气的冷冻单元,不但对驾驶席后部的休憩用客舱,也可对驾驶席选择地冷却或者加温。其构成为,在将由蓄电池(5)供给驱动电力的压缩机、凝缩器、蒸发器环状地连接的冷冻循环中的上述蒸发器容纳于由绝热壁体形成的、具有循环风扇以及吹出风道和返回风道的温度调节室内,并且,将在机械室内配置压缩机和凝缩器以及散热风扇的冷冻单元(2)安装在驾驶席(3)后部的休憩用客舱(4)内,并将由蒸发器所生成的冷气或者暖气向上述驾驶席或者休憩用客舱内、或者向其两者吹出而进行温度调节。
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公开(公告)号:CN101835645A
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200880113215.7
申请日:2008-10-22
Applicant: 东芝家用电器控股株式会社 , 东芝家用电器株式会社
CPC classification number: B60H1/00378 , B60H1/248 , B60H1/3229
Abstract: 为了提供一种能够使吹出被冷却或加热的空气的温度调节单元驱动时所产生的排气有效地排出至车外的车载用温度调节装置,在车内(2)安装了将通过冷却或加热作用进行了温度控制的空气吹出的温度调节单元(1),在车体壁(2a)上设置了将上述温度调节单元驱动时所产生的排气排出至车外的排气口(33)。
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