公开(公告)号：CN108702014A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780014503.6

申请日：2017-04-28

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 山崎英生 ,  韭泽仁 ,  葛西一钦 ,  石和浩次 ,  正冈敏彦

IPC: H02J7/00 ,  B60R16/033

Abstract: 提供一种降低对环境的影响的轻型的电源装置，实施方式的电源装置(1)具备连接于正极端子(PT)与负极端子(MT)之间的第一蓄电池(BT1)、在正极端子(PT)与负极端子(MT)之间与第一蓄电池(BT1)并联连接的第二电池(BT2)、对第一蓄电池(BT1)的正极与正极端子(PT)的连接进行切换的第一开关(SW1)、对第二蓄电池(BT2)的正极与正极端子(PT)的连接进行切换的第二开关(SW2)、以及控制第一开关(SW1)和第二开关(SW2)的开闭的电池管理装置(10)，第一蓄电池(BT1)的能量密度为第二蓄电池(BT2)的能量密度以上，第一开关(SW1)为常闭式，第二开关(SW2)为常开式。

公开(公告)号：CN113228456A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201880100470.1

申请日：2018-12-28

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 黑田和人 ,  关野正宏 ,  山崎英生 ,  大泽岳史 ,  正冈敏彦

IPC: H02J7/00 ,  H02M3/28 ,  B60R16/033

Abstract: 实施方式的蓄电池装置为，搭载于车辆而向车载用设备供给电力，具备：第1电池单元，在一对第1输入输出电压充放电端子之间具有多个串联连接的单电池，经由一对第1输入输出电压充放电端子供给低电压系统电力；第2电池单元，与第1电池单元的高电位侧串联连接，在第1电池单元与第2输入输出电压充放电端子之间具有多个串联连接的单电池，与第1电池单元协作而经由低电位侧的第1输入输出电压充放电端子以及第2输入输出电压充放电端子供给高电压系统电力；以及直流电压转换器，进行第2电池单元的供给电力的直流电压转换，能够经由一对第1输入输出电压充放电端子进行电力供给，因此能够维持可靠性且同时供给低电压系统电力与高电压系统电力。