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公开(公告)号:CN105317273A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201510275695.9
申请日:2015-05-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: E05B27/001 , E05B17/041 , E05B17/045 , Y10T70/752
Abstract: 一种圆筒锁装置包括:主体;转子,其可转动地设置在所述主体的内部;第一套管,其可转动地设置在所述主体和所述转子之间;可转动的固定器杠杆,其设置为面对所述转子的与钥匙插入侧相反的一侧;第二套管,其设置在所述转子和所述固定器杠杆之间,在轴向上可相对于所述固定器杠杆移动并且与所述固定器杠杆一起转动;以及施力构件,其将所述第二套管压向所述转子,以使所述第二套管与所述转子接合,所述施力构件在所述第二套管或所述固定器杠杆的周向上施加力。所述主体包括兼用作针对所述施力构件的端部的止动器和用于限制所述第二套管或所述固定器杠杆在转动方向上运动的接触部二者的区域。
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公开(公告)号:CN109519042B
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN201811087922.5
申请日:2018-09-18
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 一种密封结构,利用密封部件(30)对被压壁(15a)与按压壁(41)之间进行密封,通过被压壁(15a)以及按压壁(41)沿与这些壁相互相对的方向正交的方向进行组装,从而密封部件(30)被保持为夹于被压壁(15a)与按压壁(41)之间的状态,密封部件(30)具有第1倾斜面(34),第1倾斜面(34)相对于正交的方向倾斜,通过第1倾斜面(34)被按压壁(41)沿正交的方向按压,从而密封部件(30)至少沿相对的方向被按压。
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公开(公告)号:CN102278013A
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201110159133.X
申请日:2011-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor: 水本润
IPC: E05B65/19
CPC classification number: E05B85/06 , E05B9/084 , E05B83/16 , Y10T70/5093 , Y10T70/5889 , Y10T70/5903 , Y10T70/7655 , Y10T70/8486 , Y10T70/8514 , Y10T70/8541 , Y10T70/8973
Abstract: 本发明提供一种即便是在将锁芯从下方组装于行李箱的结构中组装操作性也良好的锁芯的安装构造。装配于车辆(1)的行李箱(2)的锁芯(100)形成为如下的结构:设置于锁芯(100)的锁芯壳体(110)的凸缘(120)通过双头螺栓(200A、200B)与螺母(210A、210B)被紧固固定在熔敷于行李箱(2)的内板(21)的增强件(22)。由此,形成为即便是在将锁芯从下方组装于行李箱的结构中组装操作性也良好的锁芯的安装构造。
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公开(公告)号:CN109519042A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811087922.5
申请日:2018-09-18
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 一种密封结构,利用密封部件(30)对被压壁(15a)与按压壁(41)之间进行密封,通过被压壁(15a)以及按压壁(41)沿与这些壁相互相对的方向正交的方向进行组装,从而密封部件(30)被保持为夹于被压壁(15a)与按压壁(41)之间的状态,密封部件(30)具有第1倾斜面(34),第1倾斜面(34)相对于正交的方向倾斜,通过第1倾斜面(34)被按压壁(41)沿正交的方向按压,从而密封部件(30)至少沿相对的方向被按压。
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公开(公告)号:CN102278013B
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201110159133.X
申请日:2011-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor: 水本润
IPC: E05B83/18
CPC classification number: E05B85/06 , E05B9/084 , E05B83/16 , Y10T70/5093 , Y10T70/5889 , Y10T70/5903 , Y10T70/7655 , Y10T70/8486 , Y10T70/8514 , Y10T70/8541 , Y10T70/8973
Abstract: 本发明提供一种即便是在将锁芯从下方组装于行李箱的结构中组装操作性也良好的锁芯的安装构造。装配于车辆(1)的行李箱(2)的锁芯(100)形成为如下的结构:设置于锁芯(100)的锁芯壳体(110)的凸缘(120)通过双头螺栓(200A、200B)与螺母(210A、210B)被紧固固定在熔敷于行李箱(2)的内板(21)的增强件(22)。由此,形成为即便是在将锁芯从下方组装于行李箱的结构中组装操作性也良好的锁芯的安装构造。
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