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公开(公告)号：CN1860051A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200580001161.1
申请日：2005-09-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/021 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供的电转向锁(100)即使当锁检测器(20、21)的工作电压下降时也能输出正确表示转向锁机构(8)的工作状态的信号。电转向锁包括CPU(19)，信号保持电路(22)和或(OR)电路(23)。当转向锁机构(8)解锁方向盘(16)时，解锁传感器将高(H)电平检测信号(SUL)提供到CPU和信号保持电路。响应该检测信号，CPU向信号保持电路发出状态保持命令。响应该状态保持命令，信号保持电路产生与检测信号一致的高(H)电平保持信号。当来自解锁传感器的检测信号或保持信号中的至少一个信号具有高(H)电平时，或(OR)电路将高(H)电平信号(Sa)提供到停机装置ECU(7)。
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公开(公告)号：CN100406314C
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200580001161.1
申请日：2005-09-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/021 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供的电转向锁(100)即使当锁检测器(20、21)的工作电压下降时也能输出正确表示转向锁机构(8)的工作状态的信号。电转向锁包括CPU(19)，信号保持电路(22)和或(OR)电路(23)。当转向锁机构(8)解锁方向盘(16)时，解锁传感器将高(H)电平检测信号(SUL)提供到CPU和信号保持电路。响应该检测信号，CPU向信号保持电路发出状态保持命令。响应该状态保持命令，信号保持电路产生与检测信号一致的高(H)电平保持信号。当来自解锁传感器的检测信号或保持信号中的至少一个信号具有高(H)电平时，或(OR)电路将高(H)电平信号(Sa)提供到停机装置ECU(7)。
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公开(公告)号：CN1733536A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510089041.3
申请日：2005-08-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02144 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供一种在应该维持锁定解除状态时，能够确实维持锁定解除状态的转向锁定装置。转向锁定装置利用马达驱动力，通过使锁杆与转向轴挂合锁定转向轴。转向锁定装置具备ECU。ECU在转向锁定装置从锁定状态切换到锁定解除状态时，使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。ECU在锁杆移动到锁定解除位置后，仍继续使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。
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公开(公告)号：CN100451907C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200410101182.8
申请日：2004-12-20
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G05F1/573
CPC classification number: H02P7/29 , B60R25/02153 , H02P7/04 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种在负荷上不易产生异常过热的电流断开回路。电流断开回路包含连接于电动机回路的FET(18)。连接于电动机回路的继电器故障检测回路(14)用于检测电动机回路的电位(Vx)。CPU(10)向继电器(4)发送控制指令。CPU根据向继电器发送的控制指令和继电器故障检测回路的检测值判断继电器是否发生故障。CPU在判断继电器发生故障时，使FET处于开状态从而使电动机回路为开回路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100396524C
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200510089041.3
申请日：2005-08-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02144 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供一种在应该维持锁定解除状态时，能够确实维持锁定解除状态的转向锁定装置。转向锁定装置利用马达驱动力，通过使锁杆与转向轴挂合锁定转向轴。转向锁定装置具备ECU。ECU在转向锁定装置从锁定状态切换到锁定解除状态时，使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。ECU在锁杆移动到锁定解除位置后，仍继续使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。
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公开(公告)号：CN1647979A
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN200510006181.X
申请日：2005-01-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/02 , B60R25/02153
Abstract: 提供一种转向轮在锁定状态下，可以防止启动电动机驱动的启动控制装置。启动控制装置(15)在许可启动电动机16驱动的启动许可信号(ST)和表示转向轮处于解除锁定状态的解除锁定信号(UL)都被收到时，将电源(23)的电力供给给启动电动机(16)。
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公开(公告)号：CN1629761A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：CN200410101182.8
申请日：2004-12-20
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G05F1/573
CPC classification number: H02P7/29 , B60R25/02153 , H02P7/04 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种在负荷上不易产生异常过热的电流断开回路。电流断开回路包含连接于电动机回路的FET(18)。连接于电动机回路的继电器故障检测回路(14)用于检测电动机回路的电位(Vx)。CPU(10)向继电器(4)发送控制指令。CPU根据向继电器发送的控制指令和继电器故障检测回路的检测值判断继电器是否发生故障。CPU在判断继电器发生故障时，使FET处于开状态从而使电动机回路为开回路。
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公开(公告)号：CN2779697Y
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200420116635.X
申请日：2004-12-20
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H02P7/29 , B60R25/02153 , H02P7/04 , Y10T70/5956
Abstract: 本实用新型提供一种在负荷上不易产生异常过热的电流断开回路。电流断开回路包含连接于电动机回路的FET(18)。连接于电动机回路的继电器故障检测回路(14)用于检测电动机回路的电位(Vx)。CPU(10)向继电器(4)发送控制指令。CPU根据向继电器发送的控制指令和继电器故障检测回路的检测值判断继电器是否发生故障。CPU在判断继电器发生故障时，使FET处于开状态从而使电动机回路为开回路。
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公开(公告)号：CN2851032Y
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200520103208.2
申请日：2005-08-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02144 , B60R25/02153
Abstract: 本实用新型提供一种锁定车辆转向轴的转向锁定装置，其包括：一驱动装置(10)；一锁定部件(30)，受驱动装置驱动，与转向轴挂合，锁定转向轴；一控制驱动装置的控制单元(40)，其与驱动装置连接，并包括微机；所述锁定部件的轨迹在与转向轴挂合的锁定位置和与转向轴脱离的锁定解除位置之间，在锁定部件移动到锁定解除位置之后，控制单元仍继续让驱动装置产生作用于使锁定部件向锁定解除位置移动的方向上的驱动力。
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