公开(公告)号：CN102454767B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201110330219.4

申请日：2011-10-21

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 中村修治 ,  伊藤英昭

IPC: F16H59/02

CPC classification number: F16H61/22 ,  F16H59/02 ,  F16H59/10 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/2014 ,  Y10T74/20159

Abstract: 一种减小操作部件的操作负荷以及操作行程的换档装置。在换档杆装置(10)中，通过操作解除按钮(48)来使第一连杆(22)保持于允许位置。因此，在换档杆从「P」档位被操作时，如果利用换档杆朝向车辆右侧推压第二连杆(30)，则即便磁铁(42)不被通电，在第一连杆(22)朝车辆右方的滑动被阻止的状态下，也能够通过使第二连杆(30)转动而强制地允许换档杆从「P」档位换档的操作。此处，第一连杆(22)被配置于初始位置亦即允许位置，通过操作解除按钮(48)，使得第一连杆(22)保持于允许位置。因此，无需利用解除按钮(48)的操作来使第一连杆(22)移动，能够减小解除按钮(48)的操作负荷以及操作行程。

公开(公告)号：CN102454767A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110330219.4

申请日：2011-10-21

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 中村修治 ,  伊藤英昭

IPC: F16H59/02

CPC classification number: F16H61/22 ,  F16H59/02 ,  F16H59/10 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/2014 ,  Y10T74/20159

Abstract: 一种减小操作部件的操作负荷以及操作行程的换档装置。在换档杆装置(10)中，通过操作解除按钮(48)来使第一连杆(22)保持于允许位置。因此，在换档杆从「P」档位被操作时，如果利用换档杆朝向车辆右侧推压第二连杆(30)，则即便磁铁(42)不被通电，在第一连杆(22)朝车辆右方的滑动被阻止的状态下，也能够通过使第二连杆(30)转动而强制地允许换档杆从「P」档位换档的操作。此处，第一连杆(22)被配置于初始位置亦即允许位置，通过操作解除按钮(48)，使得第一连杆(22)保持于允许位置。因此，无需利用解除按钮(48)的操作来使第一连杆(22)移动，能够减小解除按钮(48)的操作负荷以及操作行程。

公开(公告)号：CN117072669A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202310530966.5

申请日：2023-05-11

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 渡边泰典 ,  中村修治 ,  斋藤一博 ,  安藤真男 ,  濑户遥贵 ,  竹田格成

IPC: F16H59/10 ,  F16H61/12 ,  F16H61/18

Abstract: 在本发明的换挡装置(10)中，操作杆(14)而将变速器的换挡挡位变更为R挡位、N挡位以及D挡位。并且，操作P开关(22)而将变速器的换挡挡位变更为P挡位。另外，操作危险警告开关(36)来点亮危险警告灯。这里，在换挡装置(10)除了杆(14)以及P开关(22)之外还设置有危险警告开关(36)。因此，能够缩小体型。