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公开(公告)号：CN103502767A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201180070429.2
申请日：2011-06-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F28D1/0477 , F25B13/00 , F25B2313/02741 , F28D2021/0068 , F28F9/0256 , F28F21/084 , F28F21/085 , F28F2275/06
Abstract: 提供能够提高Al制传热管和Cu制外部配管的接合作业性的空气调节机的热交换器。室外热交换器（2）包括：形成为蛇行形状的Al制多条传热管（21）～（24）；具有多个分支部（31）～（35）和使该分支端部（31）～（34）集合的集合部（35）的集合管（30）；Cu制外部配管（4h）；将Al制第一管部件（42）和Cu制第二管部件（43）互相接合的接合管（41）；传热管（21）～（24）的各一端部和集合管（30）的分支部（31）～（34）被钎焊在一起，集合管（30）的集合部（35）和接合管（41）的第一管部件（42）被钎焊在一起，外部配管（4h）的端部与接合管（41）的第二管部件（43）被钎焊在一起。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102282433A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200980154633.5
申请日：2009-12-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F25B9/06
CPC classification number: F25B9/06 , F25B2500/26
Abstract: 一种致冷循环设备包括具有第一马达(12)的膨胀器-压缩机单元(1)、具有第二马达(22)的第二压缩机(2)以及控制器(7)。控制器(7)为启动操作确定第一马达(12)的目标旋转频率F1和第二马达(22)的目标旋转频率F2，且基于外部空气温度和其它因素在启动操作期间确定注射阀(61)的开度X是否应当处于完全打开的状态或完全关闭的状态。之后，控制器(7)通过将第一马达和第二马达的旋转频率f1和f2控制为已确定的目标旋转频率F1和F2并同时保持注射阀的开度X处于完全打开的状态或完全关闭的状态来执行启动操作。
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公开(公告)号：CN103502767B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201180070429.2
申请日：2011-06-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F28D1/0477 , F25B13/00 , F25B2313/02741 , F28D2021/0068 , F28F9/0256 , F28F21/084 , F28F21/085 , F28F2275/06
Abstract: 提供能够提高Al制传热管和Cu制外部配管的接合作业性的空气调节机的热交换器。室外热交换器（2）包括：形成为蛇行形状的Al制多条传热管（21）～（24）；具有多个分支部（31）～（35）和使该分支端部（31）～（34）集合的集合部（35）的集合管（30）；Cu制外部配管（4h）；将Al制第一管部件（42）和Cu制第二管部件（43）互相接合的接合管（41）；传热管（21）～（24）的各一端部和集合管（30）的分支部（31）～（34）被钎焊在一起，集合管（30）的集合部（35）和接合管（41）的第一管部件（42）被钎焊在一起，外部配管（4h）的端部与接合管（41）的第二管部件（43）被钎焊在一起。
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公开(公告)号：CN102282433B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN200980154633.5
申请日：2009-12-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F25B9/06
CPC classification number: F25B9/06 , F25B2500/26
Abstract: 一种致冷循环设备包括具有第一马达(12)的膨胀器-压缩机单元(1)、具有第二马达(22)的第二压缩机(2)以及控制器(7)。控制器(7)为启动操作确定第一马达(12)的目标旋转频率F1和第二马达(22)的目标旋转频率F2，且基于外部空气温度和其它因素在启动操作期间确定注射阀(61)的开度X是否应当处于完全打开的状态或完全关闭的状态。之后，控制器(7)通过将第一马达和第二马达的旋转频率f1和f2控制为已确定的目标旋转频率F1和F2并同时保持注射阀的开度X处于完全打开的状态或完全关闭的状态来执行启动操作。
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公开(公告)号：CN103429444A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280013161.3
申请日：2012-03-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 能够降低空调装置的热负荷并降低耗电的车载用空调装置。在该车载用空调装置中，形成有以车外空气取入口（112）、鼓风机（102）、蒸发器（103）、冷凝器（104）及车室内的顺序流过空气的第一流路，以及以车内空气取入口（116）、显热交换器（101）及车室外的顺序流过空气的第二流路。显热交换器（101）对于利用鼓风机（102）的吸引力从车外空气取入口（112）导入的车外空气与利用鼓风机（102）的送气力通过第一流路和车室内而导入第二流路的车内空气进行热交换，并且使用将利用蒸发器（103）对车外空气进行了冷却时产生的排放水排出到车室外的排放软管（201），将进行了热交换的车内空气排除到车室外。
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公开(公告)号：CN103348201A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201180066624.8
申请日：2011-03-04
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F25B39/04
CPC classification number: F25B41/003 , F28D2021/0068 , F28F9/0256 , F28F17/005 , F28F19/00 , F28F21/084 , F28F21/085 , F28F2275/00
Abstract: 空气调节机（1）包括室外热交换器（2）和室内热交换器（3），使制冷剂沿着设置于热交换器（2、3）之间的配管流通，构成制冷循环（4），该空气调节机包括：构成制冷循环（4）的一部分，包含铝或铝合金的铝制制冷剂管；和构成制冷循环（4）的其他一部分并与铝制制冷剂管连接的包含铜或铜合金的铜制制冷剂管，在铝制制冷剂管与铜制制冷剂管的连接部位附近（P1、P2）设置有将铝制制冷剂管制成朝向上侧凸的形状的倒U形部和将上述铜制制冷剂管制成朝向下侧凸的形状的U形部中的至少一个。
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