驱动控制电路以及电动工具

    公开(公告)号:CN103684149A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310438883.X

    申请日:2013-09-24

    CPC classification number: B25F5/00 H02J7/0065 H02J2007/0095

    Abstract: 提供一种驱动控制电路以及电动工具,该驱动控制电路(电动工具)能够降低用于生成控制电路的动作电压的调节器中的损耗。驱动控制电路(20)具备升降压电路(25),该升降压电路(25)设置于生成控制电路(30)的动作电压(V3)的调节器(26)的前级,进行与从该电池组(12A;12B)提供的电压相应的升降压动作,来与电池组(12A;12B)的种类无关地生成适合调节器(26)的恒压的调整电压(V2)。

    电动工具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103429394A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201280014528.3

    申请日:2012-02-17

    Abstract: 在电动工具的马达电流超过阈值的情况下,使该电动工具强制停止以确保安全性并且由于该强制停止而防止了作业性下降。本发明的电动工具包括:马达(3);主开关(1),用于开启或切断向着马达(3)的电力供给;电流检测部件,用于检测马达(3)的电流值;输出调整开关(2),用于调整马达(3)的转动输出;以及控制部件,用于在电流检测部件的检测结果超过预定阈值的情况下,使马达(3)强制停止。在强制停止状态下主开关(1)断开的情况下、或者在强制停止状态下对输出调整开关(2)进行了操作的情况下,控制部件解除该强制停止状态。

    电动工具
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103429394B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201280014528.3

    申请日:2012-02-17

    Abstract: 在电动工具的马达电流超过阈值的情况下,使该电动工具强制停止以确保安全性并且由于该强制停止而防止了作业性下降。本发明的电动工具包括:马达(3);主开关(1),用于开启或切断向着马达(3)的电力供给;电流检测部件,用于检测马达(3)的电流值;输出调整开关(2),用于调整马达(3)的转动输出;以及控制部件,用于在电流检测部件的检测结果超过预定阈值的情况下,使马达(3)强制停止。在强制停止状态下主开关(1)断开的情况下、或者在强制停止状态下对输出调整开关(2)进行了操作的情况下,控制部件解除该强制停止状态。

    电动工具以及电动工具的控制装置

    公开(公告)号:CN104169049A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201380013476.2

    申请日:2013-02-22

    CPC classification number: B25F5/00

    Abstract: 电动工具(10)具备:动力传递部(22),其将电动机(21)的旋转动力减速之后传递至输出轴(25);变速用致动器(27),其用于变更动力传递部的减速比;转矩检测部(41),其检测施加于输出轴(25)的负载转矩;以及控制部(23),其根据所检测出的负载转矩来控制变速用致动器(27)以变更动力传递部的减速比。在由转矩检测部检测出的负载转矩在规定时间内从为了进行增大减速比的控制而设定的变速条件的阈值增加至为了检测电动机的锁定而设定的锁定条件的阈值的情况下,控制部(23)不进行增大动力传递部的减速比的控制而判断为电动机发生了锁定。

    电动工具以及电动工具的控制装置

    公开(公告)号:CN104169049B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201380013476.2

    申请日:2013-02-22

    CPC classification number: B25F5/00

    Abstract: 电动工具(10)具备:动力传递部(22),其将电动机(21)的旋转动力减速之后传递至输出轴(25);变速用致动器(27),其用于变更动力传递部的减速比;转矩检测部(41),其检测施加于输出轴(25)的负载转矩;以及控制部(23),其根据所检测出的负载转矩来控制变速用致动器(27)以变更动力传递部的减速比。在由转矩检测部检测出的负载转矩在规定时间内从为了进行增大减速比的控制而设定的变速条件的阈值增加至为了检测电动机的锁定而设定的锁定条件的阈值的情况下,控制部(23)不进行增大动力传递部的减速比的控制而判断为电动机发生了锁定。

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